السيارة اليومية
·28/10/2025
يستعد معرض اليابان للتنقل، الذي يقام من 30 أكتوبر إلى 9 نوفمبر، ليكون حدثًا بارزًا في جدول فعاليات عالم السيارات. في دورته الحالية، يستضيف المعرض الذي يقام في طوكيو كبار مصنعي السيالات اليابانيين والصينيين والكوريين الجنوبيين. تشارك أيضًا علامات أوروبية مثل مرسيدس وميني وهيونداي وبي إم دبليو، فتصبح فعالية عالمية بامتياز.
أبرز الكشوفات المتوقعة تأتي من تويوتا. ألمحت الشركة إلى سيارة رياضية خارقة جديدة، دون أن يتضح بعد إن كانت ستُباع بشعار تويوتا أو لكزس. ظهرت السيارة ذات المحرك الأمامي أثناء اختباراتها على حلبات متعددة، ويُرجّح أن تُسابق في فئة GT وتُباع نسخة منها للطرق العامة. إلى جانب ذلك، تكشف تويوتا عن مفهوم جديد لسيارة دفع رباعي فاخرة تحمل اسم «سنتشري» المعروف.
تنوي هوندا إرسال رسالة واضحة حول مستقبلها الكهربائي. تعرض الشركة نماذج أولية من سلسلة «0»، وتشمل سيدان بتصميم جريء ودفع رباعي يبدأ إنتاجهما عام 2026. كما تُدرج سيارة مدينة كهربائية صغيرة، مشابهة لما عُرض في مهرجان جودوود للسرعة. ولإحياء ذكرى الماضي، تشغّل هوندا محرك وليامز FW11 التي فازت ببطولة الفورمولا 1 للمصنعين سنة 1986.
تستهدف سوبارو عشاق التقليدي والتقنيات الجديدة على حد سواء. تكشف عن مفهوم كهربائي بعلامة STI يعطي صورة لمستقبل قسم الأداء. في المقابل، تُظهر أيضًا مفهومًا يبقى أوفى لجذورها: هاتشباك بخمسة أبواب تعتمد على محرك بوكسر توربيني ودفع رباعي، متبعة صيغة WRX STI التقليدية.
تعرض شركات أخرى مفاهيم لافتة. تقدّم BYD الصينية سيارة كهربائية مدمجة من فئة K تستخدم بطاريتها Blade، بهدف اختراق السوق الياباني. تكشف لكزس بدورها عن تصور جريء لسيارتها LS الرائدة، تتضمن ست عجلات. بمزيج من السيارات الكهربائية الجديدة، وطرازات البنزين عالية الأداء، والتصاميم المستقبلية، يمنح المعرض صورة واضحة للاتجاه الذي تسلكه صناعة السيارات.









