السيارة اليومية
·20/06/2025
حققت شركات صناعة السيارات الصينية إنجازًا كبيرًا في سوق السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) في المملكة المتحدة، حيث احتلت المركزين الأولين في المبيعات في مايو. يمثل هذا تحولًا ملحوظًا عن الهيمنة التقليدية للعلامات التجارية الأوروبية والأمريكية، مما يشير إلى تزايد نفوذ شركات السيارات الصينية في مشهد السيارات الكهربائية العالمي.
في تحول ملحوظ للأحداث، أحدثت شركات صناعة السيارات الصينية اضطرابًا في القيادة السوقية طويلة الأمد للعلامات التجارية الراسخة مثل فولكس فاجن وفورد ومختلف الشركات المصنعة المتميزة في قطاع السيارات الهجينة القابلة للشحن المزدهر في المملكة المتحدة. ولأول مرة، احتلت العلامات التجارية الصينية المركزين الأولين في أرقام مبيعات مايو.
وفقًا لبيانات من محلل السوق جاتو ديناميكس، تصدرت BYD Seal U القائمة بـ 1,576 عملية بيع مذهلة. وتلتها عن كثب Jaecoo 7، التي سجلت 1,346 عملية بيع. وقد دفع هذا الأداء القوى التقليدية إلى أسفل الترتيب، حيث احتلت فولكس فاجن تيغوان وفورد كوجا ورينج روفر سبورت المراكز الخمسة الأولى.
إن نجاح السيارات الهجينة القابلة للشحن الصينية في المملكة المتحدة ليس حادثة معزولة بل هو انعكاس لاتجاه أوسع لوحظ في جميع أنحاء أوروبا. في الأشهر الأربعة الأولى من العام، ارتفعت مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن المصنوعة في الصين بنسبة مذهلة بلغت 421% في جميع أنحاء القارة، لتصل إلى إجمالي 30,400 وحدة. وقد سمح هذا النمو السريع للعلامات التجارية الصينية بالاستحواذ على حصة 8.3% من سوق السيارات الهجينة القابلة للشحن الأوروبي، مما يشير إلى وجود قوي ومتوسع.
يؤكد هذا الارتفاع الكبير في حصة السوق على تزايد القدرة التنافسية وجاذبية السيارات الهجينة القابلة للشحن الصينية، مما يتحدى النظام القائم ويعيد تشكيل مشهد السيارات في الأسواق الأوروبية الرئيسية.









