السيارة اليومية
·13/06/2025
تودع كاترهام شراكة طويلة الأمد مع فورد، حيث تكشف النقاب عن سيارة سفن 310 إنكور ذات الإصدار المحدود. يمثل هذا الطراز الخاص آخر استخدام لمحرك فورد سيجما في سيارة كاترهام سفن، مع إنتاج 25 وحدة فقط. إنه تكريم لدور المحرك الهام في تاريخ كاترهام، حيث يمزج الأداء مع عناصر التصميم الفريدة.
تمثل كاترهام سفن 310 إنكور لحظة مهمة لصانع السيارات البريطاني، حيث تشير إلى نهاية حقبة محرك فورد سيجما في سلسلة سفن الأيقونية. لقد كان هذا المحرك القوي سعة 1.6 لتر، الذي يوفر 152 حصانًا ويدور حتى 7000 دورة في الدقيقة، حجر الزاوية في أداء كاترهام لسنوات. مقترنًا بناقل حركة يدوي بخمس سرعات، تحقق 310 إنكور تسارعًا سريعًا من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 4.9 ثانية فقط وسرعة قصوى تبلغ 127 ميلاً في الساعة، وتتميز بنسبة قوة إلى وزن مذهلة تبلغ 281 حصانًا لكل طن.
بالإضافة إلى أدائها، تتميز 310 إنكور بجمالياتها الفريدة وتجهيزاتها الداخلية. سيحتوي كل من الطرازات الـ 25 ذات الإصدار المحدود على:
أكد بوب لايشلي، الرئيس التنفيذي لشركة كاترهام للسيارات، على دور 310 إنكور كتحية مناسبة، قائلاً: "مصممة بشكل مثالي للطرق والمسارات، إنها تلخص جميع نجاحات نصف القرن الماضي في سيارة فريدة تعمل حقًا كاحتفال مناسب ببصمة فورد سيجما التي لا تمحى في تاريخ كاترهام."
يأتي وقف محرك فورد سيجما في طرازات الإنتاج بعد إعلان كاترهام الأخير بخصوص سلسلة سباقات أكاديمي. اعتبارًا من عام 2026، سينتقل متسابقو أكاديمي من محركات فورد سيجما إلى محركات سعة 1.3 لتر تم تطويرها بواسطة هورس تكنولوجيز، وهي مشروع مشترك يضم جيلي ورينو وأرامكو. يهدف هذا التحول الاستراتيجي إلى تطوير محركات هجينة ومحركات احتراق من الجيل التالي، مما يشير إلى الاتجاه المستقبلي لمركبات إنتاج كاترهام أيضًا.









