السيارة اليومية
·29/10/2025
طرحت نيسان سقفًا شمسيًا جديدًا يُثبت فوق سيارتها الكهربائية ساكورا ويشحن البطارية مباشرة أثناء وقوف السيارة، فيمنح السائق كيلومترات إضافية دون أن يدفع فلساً واحداً مقابل الكهرباء. يحمل السقف اسم «Ao-Solar Extender»، ويقلل الحاجة إلى زيارة محطات الشحن، خصوصًا لمن يقضون يومهم بين البيت والعمل أو المدرسة.
السقف عبارة عن لوحتين شمسيتين تخرجان من الجوانب عند إيقاف السيارة ليزداد مساحة التقاط الضوء. في أقصى امتداد يُنتجان معًا 500 واط، وعند بقائهما مطويين يُنتجان 300 واط في اليوم المشمس و80 واط عند الغيوم. لا يُسمح بالقيادة أثناء فتح اللوحين؛ لكن نيسان تقول إن الطاقة اليومية تكفي لقطع نحو 36 ميلاً أسبوعيًا، أي ما يعادل 1860 ميلاً في السنة، وهو رقم واضح بالنسبة لبطارية ساكورا التي سعتها 20 كيلوواط/ساعة ومداها الرسمي 112 ميلاً.
نيسان تريد أن تخفف عن السائقين عناء البحث عن مقابس الشحن. بيانات الشركة تُظهر أن غالبية سائقي ساكورا يقطعون مسافات قصيرة مثل التسوق أو إيصال الأبناء. هؤلاء يشحنون بطارياتهم غالبًا بالكامل من مجرد الجلوس تحت الشمس، وبذلك يشترون الكهرباء من الشبكة في حالات نادرة فقط. في بلد يتكرر فيه الزلازل، يُفتح السقف في يوم الحادث ليكون مصدر كهرباء احتياطي أثناء انقطاع التيار.
سعر ساكورا في اليابان أقل من 17 ألف دولار، وهي من السيارات الأكثر مبيعًا للتنقل داخل المدينة. لم تُعلن نيسان بعد عن ثمن السقف الشمسي، لكنها ستكشف عنه رسميًا في معرض التنقل الياباني 2025، حيث سيطلق أيضًا منافس صيني جديد هو BYD Racco. الشكل الخارجي للوحين الشمسيين قد لا يُبهِر الجميع، لكن فكرة قطع آلاف الكيلومترات سنويًا دون فاتورة كهرباء تبقى مغرية لكل من يملك سيارة كهربائية.









