جنرال موتورز تغير مسارها: توقف إنتاج شاحنات BrightDrop الكهربائية، وتضاعف تركيزها على Equinox التي تعمل بالبنزين

السيارة اليومية

22/10/2025

تُجري جنرال موتورز تعديلات استراتيجية كبيرة على محفظتها من المركبات الكهربائية (EV) والمركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي (ICE). أعلنت الشركة أنها ستوقف إنتاج شاحنات BrightDrop الكهربائية التجارية وتعيد تقييم الإنتاج المستقبلي في المصنع الكندي. في الوقت نفسه، تخطط جنرال موتورز لزيادة إنتاج سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات شيفروليه إكوينوكس التي تعمل بالبنزين بشكل كبير لتلبية الطلب المتزايد.

النقاط الرئيسية

توقف جنرال موتورز إنتاج شاحنة BrightDrop الكهربائية التجارية بسبب تطور السوق الأبطأ من المتوقع والمشهد التنظيمي والحوافز الصعبة.
سيتم مضاعفة إنتاج سيارة شيفروليه إكوينوكس الرياضية متعددة الاستخدامات التي تعمل بالبنزين لمعالجة الطلب الاستهلاكي المرتفع.
تتحمل الشركة خسارة مالية كبيرة في الربع الثالث لتسهيل هذه التحولات الاستراتيجية.
تؤكد جنرال موتورز التزامها بنماذج المركبات الكهربائية الأخرى مثل Equinox EV و Cadillac Escalade IQ، مع الاعتراف بمعدل تبني أبطأ للمركبات الكهربائية على المدى القريب.

توقف إنتاج BrightDrop وسط سوق بطيء لشاحنات المركبات الكهربائية

كشفت ماري بارا، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز، أن الشركة ستوقف تصنيع شاحنة شيفروليه BrightDrop الكهربائية التجارية. ينبع القرار من سوق تطور بوتيرة أبطأ بكثير من المتوقع، وتفاقم بسبب التغييرات في الأطر التنظيمية وحوافز الأساطيل. تم إغلاق مصنع CAMI في إنجرسول، أونتاريو، الذي يجمع BrightDrop، في مايو بسبب تباطؤ المبيعات. اعترفت بارا بالطبيعة الصعبة لهذا القرار، لا سيما تأثيره على الموظفين.

مضاعفة التركيز على شيفروليه إكوينوكس

في تحول ملحوظ، تخطط جنرال موتورز لمضاعفة إنتاج سيارة شيفروليه إكوينوكس المدمجة الرياضية متعددة الاستخدامات التي تعمل بالبنزين. ومن المفارقات أن مصنع CAMI أنتج سابقًا إكوينوكس قبل إعادة تجهيزه لـ BrightDrop. تخطط جنرال موتورز أيضًا لإضافة إنتاج إكوينوكس التي تعمل بالبنزين في مصنع التجميع الخاص بها في فيرفاكس في مدينة كانساس بولاية كانساس في عام 2027. هذه الخطوة هي جزء من استثمار أوسع بقيمة 4 مليارات دولار في المصانع الأمريكية على مدى العامين المقبلين، والتي تشمل أيضًا نقل إنتاج شيفروليه بليزر غير الكهربائية من المكسيك إلى تينيسي.

استراتيجية المركبات الكهربائية المنقحة والتأثير المالي

تعد هذه التعديلات جزءًا من جهود جنرال موتورز لتحديد حجم قدرتها الإنتاجية للمركبات الكهربائية بشكل مناسب. بينما يتم تقليل أولوية قطاع الشاحنات التجارية الكهربائية، أكدت بارا على التزام جنرال موتورز المستمر بالمركبات الكهربائية للأفراد مثل Equinox EV و Cadillac Escalade IQ. تستثمر الشركة أيضًا في تركيبات بطاريات جديدة. ومع ذلك، فإن تخفيض الحوافز الضريبية الفيدرالية يشير إلى تبني أبطأ للمركبات الكهربائية على المدى القريب، مع توقع أن تحتفظ المركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي بحضور أكبر في السوق.

أسفرت التحولات الاستراتيجية عن تكلفة كبيرة بقيمة 1.6 مليار دولار لجنرال موتورز في الربع الثالث. قامت الشركة بمراجعة توقعاتها لخسائر المركبات الكهربائية، وتتوقع الآن أن تتراوح بين 3.5 مليار دولار و 4.5 مليار دولار، بانخفاض عن توقع سابق يصل إلى 5 مليارات دولار. على الرغم من هذه التكاليف، رفعت جنرال موتورز توجيهاتها للأرباح للسنة الكاملة، وتتوقع الآن أرباحًا معدلة تتراوح بين 12 مليار دولار و 13 مليار دولار. من المتوقع أن تؤدي هذه الإجراءات، جنبًا إلى جنب مع جهود خفض التكاليف وإعادة الهيكلة في الصين، إلى تحسين أداء الشركة في عام 2026.

23-09-2025

أول سيارة BMW iX7 على الإطلاق: إجابات لأسئلتكم