السيارة اليومية
·01/10/2025
تستعد أودي لإطلاق أصغر سياراتها الكهربائية حتى الآن، وهي سيارة دفع رباعي مدمجة من المتوقع أن تظهر لأول مرة في عام 2027. هذا النموذج الجديد، الذي تم التجسس عليه أثناء الاختبار، مهيأ ليحتل مكانة أدنى من Q4 e-tron ويشاع أنه يحمل اسم Q2 أو A2. تشير الدلائل المبكرة إلى أنه يستوحي تصميمه من سيارة أودي A2 الأيقونية المصنوعة من الألومنيوم في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، بهدف استعادة روح تلك السيارة المبتكرة.
يشبه شكل سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة إلى حد كبير سيارة أودي A2 الأصلية، وهي سيارة صغيرة الحجم تم إنتاجها من عام 1999 إلى عام 2005. في حين تم الاحتفاء بسيارة A2 بهيكلها المصنوع من الألومنيوم خفيف الوزن وتصميمها المبتكر، يبدو أن السيارة الكهربائية الجديدة تتبنى وضعية أعرض وأقل ارتفاعًا وأكثر رياضية. تتميز بزاوية ميل للزجاج الأمامي أكثر حدة وخط سقف ينحدر بشكل كبير بعد الأعمدة C، مما يمنحها صورة ظلية عصرية وديناميكية.
على الرغم من الإلهام الكلاسيكي، فإن سيارة e-tron الصغيرة تشتمل على ميزات تصميم معاصرة. تتميز بمصابيح أمامية مقسمة ومقابض أبواب متدفقة، على غرار تلك الموجودة في نماذج أودي الأولية القادمة الأخرى. في الخلف، يقسم جناح خلفي مرتفع النافذة الخلفية، وهي تفاصيل تعكس أيضًا سيارة A2. يحل شريط إضاءة LED عرضي محل المصابيح المرتبة عموديًا في التصميمات القديمة، ومن المتوقع وجود شارة أودي ذات الأربع حلقات المضيئة، وهي لمسة مميزة لسيارات أودي الكهربائية الحديثة.
على عكس Q4 e-tron الأكبر حجمًا، التي تستخدم منصة MEB الأقدم، سيتم بناء سيارة الدفع الرباعي المدمجة الجديدة على بنية MEB+ المتقدمة. هذه المنصة مشتركة مع طرازات فولكس فاجن القادمة مثل ID. بولو. من المتوقع أن يتميز الإعداد بمحرك كهربائي واحد يعمل على تشغيل العجلات الأمامية. بناءً على التوقعات لمركبات MEB+، يمكن أن يوفر هذا التكوين نطاقًا يبلغ حوالي 280 ميلاً (450 كم) ويوفر حوالي 223 حصانًا، مما يتيح التسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في أقل من سبع ثوانٍ.









