لاند روفر ديسكفري تحصل على قوة أمريكية: تحويل بمحرك V8 بقوة 550 حصان

السيارة اليومية

17/12/2025

لقد أحدث تحول ملحوظ في سيارة لاند روفر ديسكفري من الجيل الثالث، والمعروفة في الولايات المتحدة باسم LR3، لتتحول إلى قوة مستوحاة من سيارات العضلات الأمريكية. تتميز هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المتواضعة الآن بمحرك V8 قوي بقوة 550 حصانًا، مما يوفر أداءً يتناقض بشكل كبير مع قدراتها الأصلية. يحتفظ المشروع، الذي قامت به Legacy Overland، بطابع السيارة الكلاسيكي للطرق الوعرة مع حقن جرعة كبيرة من القوة الخام.

النقاط الرئيسية

محرك LS3 V8 بسعة 6.8 لتر يعمل الآن على تشغيل LR3، وينتج 550 حصانًا وعزم دوران يبلغ 550 رطل-قدم.
لا يزال نظام الدفع الرباعي الأصلي والإلكترونيات البريطانية تعمل.
تشمل الترقيات أعمدة نقل حركة مخصصة، وعوارض متقاطعة مقواة، ونظام تعليق جديد، ونظام فرامل محسّن.
لا يزال الجزء الخارجي أصليًا إلى حد كبير، مع إضافات خفية مثل ونش ورف سقف.
يتميز الجزء الداخلي بمقاعد جلدية معاد تنجيدها، ومقاييس جديدة، وشاشة معلومات وترفيه محدثة.

عملية زرع قلب لـ LR3

لم تكن LR3 الأصلية، على الرغم من قدرتها، سيارة أداء أبدًا، حيث بلغت قوتها حوالي 300 حصان. تستبدل هذه النسخة المعدلة المحرك الأصلي بمحرك LS3 V8 من جنرال موتورز، والذي تم توسيع سعته إلى 6.8 لتر. ينتج هذا الترقية قوة مذهلة تبلغ 550 حصانًا وعزم دوران يبلغ 550 رطل-قدم، مما يضاعف تقريبًا الإنتاج الأصلي.

تكامل سلس وقدرة محسّنة

أحد أكثر الجوانب إثارة للإعجاب في هذا البناء هو ادعاء Legacy Overland بأن كلاً من محرك V8 الجديد وناقل الحركة الأوتوماتيكي GM 6L80 قد تمت برمجتهما للعمل بالاقتران مع إلكترونيات لاند روفر الأصلية. هذا يضمن أن نظام الدفع الرباعي بدوام كامل وأنظمة لاند روفر الأساسية الأخرى تظل تعمل بالكامل، مما يحافظ على براعة السيارة الشهيرة في الطرق الوعرة.

ما وراء المحرك: ترقيات شاملة

بالإضافة إلى تبديل المحرك الضخم، تلقت LR3 مجموعة من التحسينات الأخرى. وتشمل هذه:

أعمدة نقل حركة مخصصة لتحسين المتانة.
عوارض متقاطعة مقواة للتعامل مع القوة المتزايدة.
نظام تعليق جديد تمامًا.
نظام فرامل مطور بأقراص جديدة لقوة إيقاف أفضل.

جزء خارجي خفي وجزء داخلي مصقول

من الناحية البصرية، تحتفظ LR3 المعدلة بمظهر منخفض، وتتجنب التعديلات المبالغ فيها التي قد تكشف عن قوتها الجديدة. تشير الإضافات الخفية مثل ونش أمامي، وسلم خلفي، ورف سقف إلى قدراتها المحسنة. أطراف العادم المصقولة هي من بين الإشارات المرئية القليلة لمحرك V8 الكامن تحت غطاء المحرك.

يحتفظ الجزء الداخلي أيضًا بالكثير من تصميمه الأصلي ولكنه يستفيد من التحسينات الكبيرة. تم إعادة تنجيد المقاعد بجلد جديد فاخر، وتوفر المقاييس الجديدة معلومات أساسية، وتم دمج شاشة معلومات وترفيه محدثة، تتصل بأنظمة السيارة الرئيسية. في حين أن نظام الصوت المحدث موجود، فمن المحتمل أن يكون هدير محرك V8 هو الموسيقى التصويرية المفضلة للمالك الجديد.

10-12-2025

سيتروين سوبر ميني ثورية بستة مقاعد: مراجعة مفصلة

استكشف التصميم المبتكر بستة مقاعد لسيارة ستروين ELO السوبر ميني، وميزاتها الداخلية المعيارية، وتصميمها المتنوع، مما يعيد تعريف عملية السيارات المدمجة.