تويوتا تتوقع أن يحل الهيدروجين محل الديزل بحلول عام 2035

السيارة اليومية

18/09/2025

تعتقد تويوتا أستراليا أن محركات الديزل، التي تعد دعامة أساسية للعديد من سياراتها الشهيرة مثل هايلكس ولاندكروزر، تسير نحو الزوال. وتتوقع الشركة أن مركبات خلايا الوقود الهيدروجينية الكهربائية (FCEVs) يمكن أن تظهر كبديل مهيمن لمجموعة نقل الحركة للديزل خلال العقد المقبل، خاصة بعد عام 2030.

النقاط الرئيسية

تتوقع تويوتا أستراليا أن يزداد الطلب على المركبات الهيدروجينية بشكل كبير بعد عام 2030.
بينما حول العديد من صانعي السيارات تركيزهم بعيدًا عن الهيدروجين، تظل تويوتا ملتزمة بتطويره.
يعد التحول الكبير في تفضيلات المستهلكين وتطوير البنية التحتية أمرًا بالغ الأهمية لاستمرارية الهيدروجين.

تراجع هيمنة الديزل

أقر شون هانلي، نائب رئيس تويوتا أستراليا للمبيعات والتسويق وعمليات الامتياز، بالاعتماد الكبير الحالي على محركات الديزل في السوق الأسترالية، حيث شكلت ما يقرب من نصف مبيعات تويوتا في الأشهر الثمانية الأولى من العام. ومع ذلك، أعرب عن رؤية طويلة الأمد بأن هيمنة الديزل محدودة.

صرح هانلي: "لن يختفي الديزل في أي وقت خلال العقد المقبل، ولكن بعد ذلك – أعتقد أن الهيدروجين سيحل محل الديزل". وأوضح أنه بينما يتمتع الديزل بحضور ثقافي قوي في أستراليا، فمن غير المرجح أن يكون وقود المستقبل، خاصة وأن مركبات البنزين يمكنها بالفعل أن تضاهي قدرات الديزل.

طموحات تويوتا في الهيدروجين

توقع هانلي زيادة كبيرة في مبيعات طرازات تويوتا التي تعمل بالهيدروجين بين عامي 2030 و 2035، مما يضعها كخلفاء لمجموعات نقل الحركة التي تعمل بالديزل. وقال: "في ثلاثينيات القرن الحالي، وتحديداً بحلول عام 2035، أعتقد حقاً أن الهيدروجين سيكون مستقبلنا".

ينبع تفاؤل تويوتا بالهيدروجين من مزاياه المتصورة: النظافة، والمدى، والتحسين المتوقع وسهولة البنية التحتية للتزود بالوقود، مما يجعله أكثر توفرًا وسهولة في الوصول إليه.

مسار مختلف عن المنافسين

يضع استثمار تويوتا المستمر في تكنولوجيا الهيدروجين الشركة في مكانة مختلفة عن العديد من الشركات المصنعة الكبرى الأخرى للسيارات. فقد تحول هؤلاء المنافسون إلى حد كبير نحو المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEVs)، معتبرين إياها الحل الأساسي للتنقل المستقبلي. ومع ذلك، فإن الانتشار الواسع للمركبات الهيدروجينية يعتمد على التغلب على القيود الحالية لبنيتها التحتية الناشئة، والتي تتطلب استثمارات كبيرة لمنافسة محطات الوقود الحالية وشبكة نقاط شحن السيارات الكهربائية المتنامية.

28-07-2025

فورد موستانج ماك-إي تحطم التوقعات: 250,000 ميل وصحة بطارية 96%

اكتشف كيف قطع مالك سيارة فورد موستانج ماك-إي مسافة 250,000 ميل مع تدهور بسيط جدًا في البطارية، مما يبرز الموثوقية المذهلة للسيارة الكهربائية على المدى الطويل ونصائح الصيانة البسيطة.