السيارة اليومية
·14/08/2025
تسعى تسلا بنشاط لتوظيف مشغلي مركبات في مدينة نيويورك لاختبار تقنيتها للتاكسي الآلي ذاتي القيادة. يتضمن الدور قضاء وقت طويل خلف عجلة القيادة، وجمع البيانات، وتقديم ملاحظات حاسمة لتحسين نظام القيادة الذاتية لواحدة من أكثر البيئات الحضرية تحديًا في البلاد.
فتحت تسلا باب التقديم لوظائف بدوام كامل "مشغل مركبة، طيار آلي" في مدينة نيويورك. تعد هذه المبادرة خطوة مهمة في خطة الشركة الطموحة لنشر خدمة التاكسي الآلي الخاصة بها في جميع أنحاء الولايات المتحدة بحلول عام 2026. تتطلب الوظيفة من الأفراد تشغيل مركبات هندسية لفترات طويلة، مع التركيز على جمع البيانات وتقديم الملاحظات للنظام.
تمثل مدينة نيويورك، بازدحامها المروري وكثرة المشاة وراكبي الدراجات والدراجات النارية، تحديًا هائلاً لتقنية القيادة الذاتية. يشير قرار تسلا بتوظيف سائقين لهذه البيئة إلى استراتيجية لجمع بيانات واقعية وتحسين أنظمتها للتعامل مع التعقيد الحضري الشديد. يؤكد الوصف الوظيفي على الحاجة إلى التركيز المستمر والإبلاغ المفصل.
سيكون المرشحون الناجحون مسؤولين عن بدء وإيقاف أجهزة التسجيل، وإجراء تصحيح أخطاء أساسي للمعدات والبرامج، وتحليل البيانات المجمعة، وكتابة تقارير يومية شاملة. يجب عليهم أيضًا ضمان سلامة المركبة وجاهزيتها للتشغيل قبل كل وردية. هذا النهج العملي حاسم، حتى مع سعي المركبات لتحقيق استقلالية أكبر.
بينما توظف تسلا بنشاط، لم تحصل بعد على تصريح لاختبار المركبات ذاتية القيادة في ولاية نيويورك. صرح مسؤولو المدينة بأن أي شركة تحصل على تصريح ستظل مطالبة بوجود سائق أمان في جميع الأوقات. يتوافق هذا مع استراتيجية تسلا في مدن أخرى، مثل سان فرانسيسكو، حيث تدير خدمة طلب سيارات مع سائقي أمان، بدلاً من أسطول ذاتي القيادة بالكامل. تدعم هذه الخطوة رؤية إيلون ماسك لتوافر التاكسي الآلي على نطاق واسع بحلول عام 2026.









