السيارة اليومية
·13/03/2026
أعلنت BMW عن تحديث لسيدانها الرائدة الفئة السابعة، والتي سيتم الكشف عنها في معرض بكين للسيارات في الصين. هذا التحديث، المعروف في الصناعة باسم "دفعة دورة الحياة" (LCI)، يجلب تغييرات كبيرة في تصميمها وتقنيتها. إليك ما يتضمنه التحديث.
التغييرات الأكثر وضوحًا هي في المقدمة. تتميز السيارة بتصميم إضاءة جديد مع مصابيح نهارية أنحف وأكثر أفقية. الشبكة الأمامية المميزة "الكلى" أصبحت الآن أكبر، وأكثر استقامة، ومضيئة، مع تحول محتمل من الشرائح الرأسية إلى الأفقية. بينما يظل تصميم المصابيح الأمامية المقسمة، فإن الحزم الرئيسية موجودة في مجموعات أصغر قليلاً. يظل المظهر الجانبي دون تغيير إلى حد كبير، بينما تتلقى الخلفية مصابيح خلفية LED محدثة ومصدًا معاد تصميمه.
ستكون الفئة السابعة المحدثة هذه أول سيارة BMW حالية تستخدم تقنية من عائلة سيارات "Neue Klasse" القادمة. هذا يعني أنها ستحصل على ميزات رقمية جديدة في الداخل. أحد الإضافات الرئيسية هو "BMW Panoramic Vision"، وهو شاشة تمتد عبر كامل عرض قاعدة الزجاج الأمامي. ستعمل أيضًا بنظام تشغيل iDrive X الجديد. في الخلفية، سيتم إدارة وظائف السيارة بواسطة أربعة أجهزة كمبيوتر مركزية قوية، والتي تشير إليها BMW باسم "العقول الخارقة"، للتعامل مع جميع عمليات البرامج.
لا، السيارة ليست مبنية على منصة Neue Klasse الجديدة كليًا. إنها تستمر في استخدام بنية CLAR الحالية، وهي الأساس الأساسي للسيارة. هذا يسمح لها بالاحتفاظ بمجموعة خيارات المحركات، بما في ذلك البنزين، والهجين الإضافي، وطراز i7 الكهربائي بالكامل. قد تتلقى هذه الأنظمة تحسينات طفيفة لتحسين الأداء أو الكفاءة. ومن المتوقع أيضًا ظهور طراز جديد عالي الأداء من العلامة الفرعية BMW Alpina.
سوق سيارات السيدان الفاخرة تنافسي للغاية. لا يزال المنافس الرئيسي للفئة السابعة هو مرسيدس بنز الفئة S، والتي تلقت مؤخرًا تحديثًا كبيرًا خاصًا بها. بالإضافة إلى ذلك، تواجه الفئة السابعة ضغطًا متزايدًا في الأسواق الرئيسية مثل الصين من نماذج جديدة متقدمة تقنيًا مثل Maextro S800 المدعومة من هواوي. يهدف هذا التحديث إلى الحفاظ على تنافسية BMW ضد هؤلاء المنافسين الراسخين والناشئين.









