رينو ميجان E-Tech تحصل على تحول "هوت هاتش" لإنعاش المبيعات

السيارة اليومية

·

15/09/2025

ADVERTISEMENT

تستعد رينو لإضفاء حياة جديدة على سيارتها الكهربائية ميجان إي-تيك من خلال منحها تصميمًا رياضيًا من فئة "هاتشباك الساخنة". تهدف هذه الخطوة الاستراتيجية إلى تعزيز المبيعات المتراجعة، والتي طغت عليها شعبية طرازات رينو 4 و 5 المستوحاة من الطرازات القديمة. من المتوقع أن تتميز ميجان إي-تيك المحدثة ببطارية أكبر لمدى أطول وجمالية أكثر عدوانية لجذب انتباه المشترين.

النقاط الرئيسية

تخطط رينو لإعادة تصميم رياضي لميجان إي-تيك.
سيتم تقديم بطارية أكبر لتحسين مدى القيادة.
من المتوقع أن تتم التحديثات خلال الأشهر الستة إلى التسعة القادمة.
تدرس رينو إحياء شارة رينو سبورت للطرازات عالية الأداء.

اتجاه أكثر رياضية

أعلن فابريس كامبوليف، الرئيس التنفيذي لشركة رينو، عن نية الشركة تحويل ميجان إي-تيك إلى "هاتشباك ساخنة". تهدف فلسفة التصميم هذه إلى جعل السيارة الكهربائية أكثر جاذبية وإثارة للمستهلكين. تقدم ميجان إي-تيك الحالية بطارية بقوة 60 كيلووات ساعة بمدى يصل إلى 285 ميلاً، ولكن من المتوقع أن تتضمن النسخة القادمة بطارية أكبر، ربما مماثلة لوحدة 87 كيلووات ساعة الموجودة في سيارة سينيك أو حزمة 75 كيلووات ساعة في نظيرتها نيسان ليف.

ADVERTISEMENT

جماليات وأداء معززان

لتبرير تكلفة بطارية جديدة وجعل السيارة أكثر جاذبية، أكد لورينس فان دن آكر، كبير مسؤولي التصميم في رينو، على الحاجة إلى تغييرات خارجية مقابلة. من المتوقع أن تتميز ميجان إي-تيك المحدثة بمصدات أكثر عدوانية وربما عجلات أكبر. كما أشارت لقطات التجسس إلى تحديث بمصابيح أمامية LED أنحف. بينما يستخدم الطراز الحالي محركًا بقوة 215 حصانًا، يبقى أن نرى ما إذا كانت رينو ستقدم نسخة أكثر قوة للمنافسة حقًا في فئة الهاتشباك الساخنة، خاصة ضد المنافسين مثل فولكس فاجن ID.3 GTX.

عودة رينو سبورت؟

إضافة إلى الإثارة، ألمح كامبوليف إلى احتمال إحياء شارة رينو سبورت الأيقونية، التي تم إيقافها في عام 2023. وبينما لم يربط صراحة التحديث الرياضي لميجان إي-تيك بهذا الإحياء، فقد أكد أن رينو تستكشف الخيارات وستقدم مقترحات في العام المقبل. يشير هذا إلى مستقبل محتمل للمركبات الكهربائية عالية الأداء تحت علامة رينو التجارية.

قراءة مقترحة

محركات Protean داخل العجلات: إعادة تشكيل مستقبل السيارات الكهربائية

اكتشف كيف أن تقنية المحركات داخل العجلات الحائزة على جوائز من Protean مُعدة لإحداث ثورة في تصميم المركبات الكهربائية، مما يوفر أداءً وكفاءة ومساحة داخلية محسّنة.

ADVERTISEMENT

فورد برونكو بيسكامب تثير الصين بسقف منبثق مبتكر وميزات تخييم

وصلت سيارة فورد برونكو بيسكامب الجديدة إلى الصين بسقف فريد منبثق وميزات تركز على التخييم، وهي متوفرة في إصدارات كهربائية وممتدة المدى.

مرسيدس-بنز تستعد لتحول كبير في المركبات الكهربائية: إنتاج سيارات EQE الصالون والـ SUV سيُختتم في عام 2026

مرسيدس-بنز تعلن عن إنهاء إنتاج سيارة EQE الصالون والرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) في عام 2026، ممهدة الطريق لطرازات C-Class و GLC الكهربائية الجديدة بتقنية 800 فولت المتقدمة.

2027 شيفروليه بولت تعود: وجه مألوف بترقيات حديثة

الانطباعات الأولى عن شيفروليه بولت 2027، التي تعود بترقيات حديثة، ومنفذ شحن بأسلوب تسلا، وسعر معقول، مع الاحتفاظ بحجمها المدمج.

ADVERTISEMENT

هيونداي كراتر كونسبت تلمح إلى مستقبل وعر، ومنافس محتمل لبرونكو

هيونداي تكشف عن مفهوم Crater في معرض لوس أنجلوس للسيارات، مشيرة إلى مستقبل قوي ومنافس محتمل لفورد برونكو.

يانج وانج U9 إكستريم من BYD تحطم الرقم القياسي لسرعة بوجاتي القصوى

حققت سيارة هايبر كار الكهربائية يانج وانج U9 إكستريم من BYD رقمًا قياسيًا جديدًا في السرعة القصوى، متجاوزةً بوجاتي شيرون سوبر سبورت 300+ بسرعة 308.4 ميل في الساعة. كما سجلت سيارة الهايبر كار رقمًا قياسيًا للسيارات الكهربائية في حلبة نوربورغرينغ.

سيارات هوندا الرياضية الكهربائية: ما الذي يحدث؟

سيارات هوندا الرياضية الكهربائية: ما الذي يحدث؟

ADVERTISEMENT

تويوتا هايلكس من الجيل القادم تستعد للظهور في نوفمبر

يُشاع أنه سيتم الكشف عن شاحنة بيك آب تويوتا هايلكس من الجيل التالي في نوفمبر 2025 في معرض تايلاند للسيارات، والتي ستتميز بتصميم محدث، وتقنية متطورة، ومحركات هجينة وكهربائية محتملة.

سكودا فيليسيا فن المعاد تصورها: ينبثق مفهوم شاحنة بيك أب كهربائية مستقبلية

مصمم سكودا جوليان بيتيسينور يعيد إحياء شاحنة فيليسيا فن النادرة من التسعينيات كمفهوم سيارة كهربائية مستقبلية، مزجًا بين الأجواء القديمة والتصميم الحديث.

هيونداي سانتا في وسانتا كروز تتخليان عن ناقل الحركة ثنائي القابض لتوفير قيادة أكثر سلاسة

تقوم Hyundai باستبدال ناقل الحركة ثنائي القابض في طرازي Santa Fe و Santa Cruz لعام 2026 بناقل حركة أوتوماتيكي تقليدي، بهدف تحسين قابلية القيادة ومعالجة المشكلات السابقة.

ADVERTISEMENT