السيارة اليومية
·28/05/2025
تم الكشف عن فولفو XC70 الجديدة قبل إطلاقها الرسمي، حيث تعرض تصميمًا هجينًا قويًا مصممًا للسوق الصينية المتنامية. هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات، التي تقع بين XC60 و XC90، تقدم خيارات بطارية مثيرة للإعجاب ومقاييس أداء، مما يجعلها إضافة جديرة بالاهتمام إلى مجموعة فولفو.
تمثل فولفو XC70 الجديدة تحولًا كبيرًا للعلامة التجارية، حيث تعيد استخدام اسم كلاسيكي لتقديم سيارة رياضية متعددة الاستخدامات حديثة. على عكس سابقتها، التي كانت نسخة أطول من عربة، تتماشى XC70 الجديدة بشكل أقرب مع عروض فولفو الحالية من سيارات الدفع الرباعي. تم تصميمها لتلبية الطلب المتزايد على الهجينة القابلة للشحن ذات المدى الطويل في الصين، حيث يميل المستهلكون نحو المركبات ذات سعات البطارية الأكبر.
ستكون XC70 متاحة في تكوينين:
من المتوقع أن تشترك XC70 في مكوناتها الميكانيكية مع Lynk & Co 08، التي تتميز بخيارات الدفع الأمامي والدفع الرباعي. النسخة ذات البطارية الأكبر ملحوظة بشكل خاص بسبب أرقام القوة والعزم المثيرة للإعجاب، مما يجعلها واحدة من أقوى الهجينة القابلة للشحن في فئتها.
تم بناء XC70 على منصة CMA 2.0، التي تدعم الشحن السريع DC. بينما لم تتوفر تفاصيل محددة عن قوة الشحن بعد، يمكن لـ Lynk & Co 08 الشحن من 10% إلى 80% في حوالي 33 دقيقة، مما يشير إلى أن XC70 من المحتمل أن تقدم قدرات مماثلة.
يبدو أن استراتيجية فولفو لـ XC70 تركز على السوق الصينية، حيث يتزايد الطلب على الهجينة القابلة للشحن ذات السعة العالية. ومع ذلك، هناك مؤشرات على أن XC70 قد لا تبقى حصرية للصين، حيث تخطط Lynk & Co لتقديم 08 في أوروبا. قد يمهد هذا الطريق لدخول XC70 إلى الأسواق الأوروبية أيضًا، مما يجعلها أكبر هجينة قابلة للشحن في تلك المنطقة.
على الرغم من ميزاتها الواعدة، قد يحد إنتاج XC70 في الصين من توفرها في السوق الأمريكية، حيث تختلف تفضيلات المستهلكين واللوائح بشكل كبير.
مع اقتراب الكشف الرسمي، من المتوقع أن تتوفر المزيد من التفاصيل حول مواصفات XC70 وخطط فولفو الأوسع لهذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة، مما يجعلها نموذجًا منتظرًا بشغف في مشهد السيارات.









