السيارة اليومية
·18/09/2025
يواجه الجيل الجديد المرتقب بشدة من سيارة نيسان ليف الكهربائية الكروس أوفر، والذي حظي بالثناء لتصميمه المحسن وأسعاره التنافسية، تحديات في الإنتاج. تشير التقارير إلى انخفاض كبير في الإنتاج في اليابان، مما يؤثر بشكل مباشر على توفر النسخة الأمريكية من السيارة. على الرغم من هذه العقبات الإنتاجية، تؤكد نيسان أن جدول الإطلاق لا يزال يسير على المسار الصحيح.
من المتوقع أن تخفض نيسان خطط إنتاجها لسيارة ليف الكهربائية الكروس أوفر الجديدة بأكثر من النصف لأشهر سبتمبر وأكتوبر ونوفمبر. ينبع هذا القرار من مشاكل مع مورد بطاريات فشل في تلبية مستويات الإنتاج المتوقعة لحزم الجهد العالي. ونتيجة لذلك، ستقوم مصنع توتشيغي في اليابان، حسب التقارير، ببناء عدة آلاف سيارة أقل شهريًا، مما يؤثر على الأسواق اليابانية والأمريكية على حد سواء.
تمثل سيارة نيسان ليف 2026 انحرافًا كبيرًا عن سابقتها، حيث تتميز بتصميم أكثر جاذبية ومقصورة داخلية مطورة بشكل كبير. كما اعتمدت نيسان استراتيجية تسعير جريئة، حيث يبدأ طراز S+، الذي يضم بطارية بقوة 75 كيلووات في الساعة ومدى تقديري يبلغ 303 أميال، بسعر جذاب قدره 29,990 دولارًا. وهذا يضع ليف كأكثر السيارات الكهربائية بأسعار معقولة في أمريكا. ومن المخطط أيضًا طرح فئة S للمبتدئين الأكثر اقتصادية ببطارية أصغر تبلغ 52 كيلووات في الساعة، على الرغم من أن سعرها الدقيق لم يتم الإعلان عنه بعد. يعتمد نجاح هذه الطرازات على قدرة نيسان على زيادة الإنتاج لتلبية الطلب المتوقع والحفاظ على أوقات تسليم معقولة.









