السيارة اليومية
·21/08/2025
ألفا روميو، العلامة التجارية التي عادت بقوة إلى السوق الأمريكية، كانت هادئة نسبيًا مؤخرًا. ومع ذلك، فإن صانع السيارات الإيطالي لم ينته بعد، ولديه خارطة طريق استراتيجية تتضمن نماذج محدثة، ومركبات جديدة حصرية، وتوغلًا في تعديل السيارات الكلاسيكية (resto-modding). الخطط جارية للحفاظ على العلامة التجارية ذات صلة ومثيرة لعشاقها.
تستعد ألفا روميو لإطلاق نسخة محدثة من سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة تونالي في وقت لاحق من هذا العام. ستقدم تونالي 2026 فئة تجهيز اختيارية باسم Sports Speciale، بناءً على فئة Veloce مع خيارات طلاء وتجهيزات حصرية، على غرار فئة Intensa الحالية. تهدف هذه الخطوة إلى الحفاظ على زخم النموذج، الذي يقود، جنبًا إلى جنب مع ستلفيو، مبيعات ألفا روميو في الولايات المتحدة.
بناءً على برنامجها الحالي لترميم المصنع، تستعد ألفا روميو لإطلاق مشروع جديد لتعديل السيارات الكلاسيكية (resto-mod). سيركز هذا المشروع على تحسين النماذج الكلاسيكية المنتجة بكميات كبيرة بترقيات حديثة، بدلاً من السيارات الغريبة النادرة. سيتضمن البرنامج أيضًا أعمال قطع الغيار، على غرار Mopar Direct Connection، حيث سيقدم قطع غيار أصلية وقطع أداء، بالإضافة إلى مكونات ما بعد البيع المرخصة رسميًا.
لقد مهد نجاح السيارة الخارقة الحصرية 33 سترادالي الطريق لخليفة لها. يُقال إن هذه السيارة الجديدة محدودة الإصدار "أنجزت بنسبة ثمانية أعشار" ومن المتوقع الكشف عنها للجمهور في عام 2026. وبينما ستكون تكريمًا لنموذج تاريخي من ألفا روميو ومشروعًا مشتركًا مع مازيراتي، فإنها لن تقدم ناقل حركة يدويًا بسبب تكاليف التطوير العالية المرتبطة بهذه المركبات ذات الإنتاج المنخفض.
شهدت سيارة جوليا سيدان وستلفيو SUV من الجيل التالي المنتظرة بشدة تأخيرات. بعد أن كان مخططًا لها في الأصل أن تكون بمحركات كهربائية بالكامل، تقوم ألفا روميو الآن بدمج خيارات البنزين والهجين والهجين القابل للشحن لتتماشى مع متطلبات السوق المتطورة. يعني هذا التحول الاستراتيجي أن النماذج الجديدة من المتوقع أن تصل في وقت متأخر من خريف عام 2026. وفي غضون ذلك، ستستمر النماذج الحالية بإصدارات خاصة سنوية للحفاظ على جاذبيتها.









