السيارة اليومية
·30/05/2025
أزاحت جنرال موتورز تسلا عن عرشها كشركة رائدة في تصنيع السيارات الكهربائية (EV) في كندا، مما يمثل تحولًا كبيرًا في سوق السيارات الكهربائية الكندي. يسلط هذا التغيير، الذي لوحظ في الربع الرابع من عام 2024 والربع الأول من عام 2025، الضوء على تزايد حضور جنرال موتورز وتراجع مبيعات تسلا، لا سيما في المناطق الرئيسية مثل كيبيك. يبدو أن عدة عوامل، بما في ذلك التغييرات في الحوافز الحكومية والمشاعر العامة تجاه الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، قد ساهمت في إعادة تنظيم السوق هذه.
أعلنت جنرال موتورز رسميًا عن حصولها على لقب الشركة الأكثر مبيعًا للسيارات الكهربائية في كندا، وهو المركز الذي كانت تحتله تسلا لعدة سنوات. تم تأكيد هذا الإنجاز من قبل جنرال موتورز كندا، مستشهدة ببيانات تسجيل المركبات الكندية للربع الرابع من عام 2024 والربع الأول من عام 2025. خلال هذه الفترة، أبلغت جنرال موتورز عن حوالي 15,000 سيارة كهربائية مباعة في الربع الرابع من عام 2024 وحوالي 6,000 في الربع الأول من عام 2025.
في المقابل، شهدت تسلا تراجعًا كبيرًا في مبيعاتها الكندية. بينما لا تصدر تسلا أرقام مبيعات خاصة بالبلد، تكشف بيانات من خدمة تسجيل المركبات في كيبيك (SAAQ) عن تراجع حاد. في كيبيك، أكبر سوق للسيارات الكهربائية في كندا، انخفضت تسجيلات تسلا من 5,097 في الربع الرابع من عام 2024 إلى 524 فقط في الربع الأول من عام 2025، مما يمثل انخفاضًا بنسبة 90%. يشير هذا الانخفاض الحاد إلى تحديات أوسع تواجهها الشركة المصنعة للسيارات في السوق الكندية.
تأثر أداء مبيعات كل من جنرال موتورز وتسلا بالتغييرات في برامج الحوافز الحكومية. توقف برنامج iZEV للحوافز الحكومية الكندية للسيارات التي تعمل بالبطاريات في فبراير، كما أوقفت كيبيك برنامج الحوافز الإقليمي الخاص بها خلال شهري فبراير ومارس. من المرجح أن تكون هذه التحولات في السياسة قد ساهمت في الانخفاض العام في تسجيلات السيارات الكهربائية التي لوحظت لكلتا الشركتين في بداية العام.
يمكن أن يُعزى نجاح جنرال موتورز في تجاوز تسلا، جزئيًا، إلى محفظتها الواسعة من العلامات التجارية. مع ثلاث علامات تجارية تبيع سيارات كهربائية في كندا، تقدم جنرال موتورز مجموعة أوسع من الخيارات مقارنة بتسلا، التي لديها أربعة طرازات فقط، اثنان منها فقط من المركبات ذات الحجم الكبير. علاوة على ذلك، يبدو أن المشاعر العامة تلعب دورًا. قد تكون التعليقات المنسوبة إلى إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، بخصوص كندا، بالإضافة إلى التوترات التجارية المستمرة بين الولايات المتحدة وكندا، قد أثرت سلبًا على حماس المستهلكين الكنديين لسيارات تسلا.









