السيارة اليومية
·18/08/2025
تواجه فولكس فاجن انتقادات بسبب نموذج اشتراك جديد يتطلب من مالكي سيارتها الكهربائية ID.3 دفع رسوم متكررة لفتح قوة حصانية مدمجة بالفعل في السيارة. يتم الإعلان عن طرازات ID.3 Pure ذات المستوى الأساسي في المملكة المتحدة بقوة 168 حصانًا، ولكنها في الواقع توفر 148 حصانًا فقط ما لم يشترك المالكون في "ترقية الأداء".
يمكن للسائقين في المملكة المتحدة اختيار تعزيز الأداء بتكلفة 16.50 جنيهًا إسترلينيًا (حوالي 22.50 دولارًا أمريكيًا) شهريًا، أو 165 جنيهًا إسترلينيًا (225 دولارًا أمريكيًا) سنويًا. لأولئك الذين يفضلون الدفع لمرة واحدة، تقدم فولكس فاجن فتحًا "مدى الحياة" مقابل 649 جنيهًا إسترلينيًا (878 دولارًا أمريكيًا). يمنح هذا الاشتراك 20 حصانًا إضافيًا و33 رطل-قدم من عزم الدوران، وهو ما تدعي فولكس فاجن أنه لن يؤثر على مدى السيارة. لا تؤثر القوة المضافة على أسعار التأمين، حيث أن ID.3 مصنفة رسميًا بقوة 168 حصانًا بغض النظر عن حالة الاشتراك.
دافعت فولكس فاجن عن قرارها من خلال رسم أوجه تشابه مع الممارسات التقليدية في صناعة السيارات، حيث يتم تقديم حالات ضبط مختلفة لنفس المحرك بأسعار متفاوتة عبر مستويات التجهيز المختلفة. أوضح بيان صادر عن الشركة أن هذا النموذج يسمح للعملاء باختيار تجربة قيادة رياضية دون الالتزام بسعر شراء أولي أعلى. يعرض المكوّن بوضوح خيار 201 حصان (168 حصان)، مع إبلاغ العملاء بالترقية بوضوح.
اشتراك أداء فولكس فاجن ID.3 ليس حادثة معزولة. تقدم شركة صناعة السيارات الألمانية أيضًا ميزات أخرى، مثل الإضاءة المحيطة، والملاحة، والتحكم الصوتي، والمقاعد المدفأة، من خلال خدمات الاشتراك. هذا الاتجاه منتشر على نطاق واسع في صناعة السيارات، حيث يقدم المنافسون مثل BMW ومرسيدس بنز وتيسلا أيضًا ميزات مماثلة قابلة للفتح. ومع ذلك، عندما يتعلق الأمر بترقيات الأداء، غالبًا ما يوفر المنافسون قوة أكبر مقابل التكلفة. على سبيل المثال، تقدم فورد 100 رطل-قدم إضافية من عزم الدوران مقابل 995 دولارًا، وتوفر بولستار 68 حصانًا إضافيًا مقابل 1195 دولارًا، وتقدم مرسيدس بنز 60-110 حصانًا مقابل 1200 دولار، مما يقدم عمومًا قيمة أفضل من عرض فولكس فاجن.









