السيارة اليومية
·25/07/2025
حذر الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، إيلون ماسك، من أن الشركة قد تواجه "بضعة أرباع صعبة" بسبب تخفيض الدعم الحكومي الأمريكي لمشتري السيارات الكهربائية (EV). يأتي هذا التوقع في الوقت الذي سجلت فيه تسلا أسوأ انخفاض في مبيعاتها الفصلية منذ أكثر من عقد وفشلت في تحقيق أهداف الأرباح، على الرغم من أن هوامش ربح السيارات لديها ظلت أقوى من المتوقع.
أشار ماسك إلى أن تأثير انخفاض الحوافز الحكومية، وخاصة ائتمانات الضرائب البالغة 7,500 دولار لمشتري السيارات الكهربائية، قد يؤثر على تسلا في الربع الرابع من هذا العام وفي الربعين الأول والثاني من العام المقبل. ومع ذلك، أعرب عن تفاؤله بأن تدفقًا كبيرًا للإيرادات من برامج وخدمات القيادة الذاتية سيبدأ في الظهور في النصف الثاني من العام المقبل، ربما بحلوله.
على الرغم من انخفاض المبيعات الحالي، بلغ هامش الربح الإجمالي لسيارات تسلا، باستثناء الائتمانات التنظيمية، 14.96٪، متجاوزًا التوقعات بسبب انخفاض تكاليف كل مركبة. تعمل الشركة بنشاط على تطوير سيارة جديدة وأكثر بأسعار معقولة، على الرغم من أن زيادة إنتاجها أبطأ مما كان مخططًا له في البداية، مع إنتاج الوحدات الأولية بحلول نهاية يونيو. لم يتم الكشف عن تفاصيل حول مظهر الموديل أو أرقام الإنتاج أو التسعير، حيث صرح ماسك مازحًا بأنها ستكون "مجرد موديل Y".
تعتمد استراتيجية الشركة طويلة الأجل بشكل كبير على قدراتها في القيادة الذاتية وخدمة الروبوتكسي المخطط لها. سلط ماسك الضوء على أن القيادة الذاتية هي السرد الأساسي لتسلا، مع خطط لتوسيع خدمة الركوب الذاتية لتشمل ما يقرب من نصف سكان الولايات المتحدة بحلول نهاية العام الحالي. تسعى تسلا للحصول على موافقة تنظيمية لخدمة الروبوتكسي الخاصة بها في عدة ولايات أمريكية ولبرنامج القيادة الذاتية الكامل الخاضع للإشراف في هولندا. من المتوقع أن يؤثر عمل الروبوتكسي بشكل كبير على البيانات المالية لتسلا بحلول نهاية العام المقبل.
بعد تعليقات ماسك، انخفضت أسهم تسلا بنسبة 5٪ تقريبًا. يلاحظ المحللون أن نجاح موديل بأسعار معقولة سيكون حاسمًا لزيادة المبيعات، شريطة أن يتم وضعه بشكل فعال دون تقويض مبيعات الموديلات الأعلى سعرًا. يراقب المستثمرون أيضًا قدرة ماسك على الموازنة بين التزاماته، خاصة بعد أنشطته السياسية الأخيرة، وقد أضافت حالات المغادرة التنفيذية الأخيرة من تسلا إلى المخاوف بشأن استقرار الشركة وتركيز القيادة.









