هوندا NSX الأيقونية في تصميم جديد: بينينفارينا تصمم سيارة معدلة مذهلة

السيارة اليومية

28/10/2025

استعد لرحلة عبر الزمن بلمسة مستقبلية. تعاونت دار التصميم الإيطالية بينينفارينا مع جاس موتورسبورت لإنشاء نسخة مُعاد بناؤها ومُحسّنة بشكل مذهل من سيارة هوندا NSX الأسطورية. من المقرر الكشف عن هذه السيارة الكلاسيكية المُعاد تصورها في أوائل العام المقبل، وتَعِد بمزج الجماليات المحبوبة للنموذج الأصلي لعام 1990 مع التحسينات والمواد الحديثة، مما يشير إلى اتجاه متزايد في إعادة بناء أيقونات الأداء اليابانية.

النقاط الرئيسية

تتجه جاس موتورسبورت، المعروفة بتاريخها في سباقات السيارات، إلى المركبات المخصصة للطرق مع نسخة مُعاد بناؤها من هوندا NSX بتصميم بينينفارينا.
يبقى التصميم وفياً لسيارة NSX الأصلية، مع الاحتفاظ بالمصابيح الأمامية المنبثقة والصورة الظلية الكلاسيكية، ولكن مع عناصر ديناميكية هوائية مُحدّثة.
سيحل هيكل كامل من ألياف الكربون محل البناء الأصلي من الألومنيوم، وستتوفر السيارة بكل من القيادة اليسرى واليمنى.
ستأتي القوة من محرك V6 بسحب طبيعي مقترن بناقل حركة يدوي بست سرعات، وسيتم الكشف عن تفاصيل المحرك المحدد.
يسلط هذا المشروع الضوء على الجاذبية المتزايدة للسيارات اليابانية الكلاسيكية الحديثة كمرشحات لمشاريع إعادة البناء الراقية.

تصميم وفي للأصل

تكشف الصور التشويقية التي أصدرتها جاس موتورسبورت عن تصميم يحترم بشكل عميق سيارة هوندا NSX الأصلية. تم الاحتفاظ بالمصابيح الأمامية المنبثقة الأيقونية، وكذلك الجناح الخلفي الخفي. ومع ذلك، اكتسبت السيارة المُعاد بناؤها وقفة أكثر شراسة. يتميز الجزء الأمامي بمصابيح LED تعمل أثناء النهار تحل محل العواكس الأصلية، وقناة غطاء محرك بارزة، تذكرنا بسيارة NSX-R، تلمح إلى أداء مُحسّن. في الخلف، يعمل ناشر هواء شرس، يستحضر أيضاً سيارة NSX-R، على زيادة حدة مظهر السيارة.

مواد حديثة ومحرك

بينما كانت سيارة NSX الأصلية رائدة لكونها أول سيارة في العالم بهيكل أحادي كامل من الألومنيوم، فإن هذا الإصدار الجديد سيتميز بهيكل كامل من ألياف الكربون. سيساهم هذا التقليل الكبير في الوزن بلا شك في تحسين الأداء. سيتم تقديم السيارة بكل من تكوينات القيادة اليسرى واليمنى، مما يوسع جاذبيتها. تحت غطاء المحرك، أكدت جاس موتورسبورت أن القوة ستأتي من محرك V6 بسحب طبيعي مقترن بصندوق تروس يدوي بست سرعات. لا تزال المواصفات الدقيقة للمحرك "المستوحى من NSX" قيد الكتمان، مما يترك مجالاً للتكهنات حول ما إذا كان محركاً جديداً تماماً أو نسخة مُعاد العمل عليها بشكل كبير من محرك هوندا V6 الأصلي.

عصر جديد لسيارات الـ Restomod اليابانية

يمثل مشروع إعادة بناء سيارة جاس موتورسبورت NSX لحظة مهمة، ومن المحتمل أن يبدأ موجة جديدة من الاهتمام بالسيارات اليابانية الكلاسيكية الحديثة كمرشحات رئيسية لإعادة البناء. تاريخياً، هيمنت الأيقونات الأوروبية والأمريكية مثل بورش 911 وفورد موستانج على مشهد إعادة البناء، مع اقتصار النماذج اليابانية إلى حد كبير على المركبات الأقدم مثل داتسون 240Z. ومع ذلك، اكتسبت هوندا NSX مكانة كلاسيكية بثبات في السنوات الأخيرة، حيث أصبحت الأمثلة اليدوية التي تم صيانتها جيداً تتجاوز أسعارها 100,000 جنيه إسترليني. يستعد هذا المشروع الجديد من جاس موتورسبورت وبينينفارينا لزيادة رفع إرث NSX وإلهام جهود إعادة البناء المستقبلية.

13-10-2025

نموذج فيراري 458 فريد من نوعه بمحرك V12 معروض للبيع في مزاد

سيارة فيراري 458 إيطاليا نادرة، مزودة بمحرك V12 وتقنية لا فيراري الهجينة، معروضة للبيع بالمزاد. لعبت سيارة التطوير الفريدة هذه دورًا رئيسيًا في اختبار أنظمة فيراري الهجينة ولا يمكن قيادتها على الطرق العامة.