أداء الشحن السريع لسيارة هيونداي أيونيك 9 يثير الإعجاب في الاختبارات الأولية

السيارة اليومية

07/07/2025

أداء الشحن المذهل لسيارة Hyundai Ioniq 9 يظهر في الاختبارات المبكرة

تشير الاختبارات المبكرة لسيارة Hyundai Ioniq 9، وهي سيارة كهربائية جديدة بثلاثة صفوف من المقاعد، إلى قدرات شحن واعدة. أظهر اختبار حديث أن السيارة حققت شحنًا بنسبة 80% من 10% في أقل من 24 دقيقة، وهو ما يتماشى بشكل وثيق مع ادعاءات Hyundai الرسمية ويعرض بنيتها المتقدمة بجهد 800 فولت.

النقاط الرئيسية

تُظهر Hyundai Ioniq 9 شحنًا سريعًا، حيث تحقق 10-80% في أقل من 24 دقيقة.
تعتبر بنيتها بجهد 800 فولت مفتاحًا لقدرتها على الشحن السريع.
سيكون الشحن في شواحن Tesla Supercharger، التي تستخدم بشكل أساسي أنظمة 400 فولت، أبطأ بسبب تحويل الجهد.
يتم تحقيق سرعات الشحن المثالية في المحطات المتوافقة مع جهد 800 فولت مثل Electrify America.

براعة شحن Ioniq 9

تواصل Hyundai Ioniq 9، المبنية على منصة E-GMP، تقاليد سرعات الشحن الرائعة التي شوهدت في شقيقاتها، Ioniq 5 و Kia EV6/EV9. كشف اختبار أجراه "The Ioniq Guy" عن وقت شحن من 10 إلى 80% أقل من 24 دقيقة، مع ذروة معدل شحن تبلغ 243 كيلووات. يتوافق هذا الأداء مع مواصفات Hyundai المعلنة، مما يجعل Ioniq 9 منافسًا قويًا في سوق السيارات الكهربائية ذات الشحن السريع.

ميزة 800 فولت

يكمن السر وراء الشحن السريع لـ Ioniq 9 في بنيتها الكهربائية بجهد 800 فولت. يسمح نظام الجهد العالي هذا بنقل طاقة أكبر بتيار وحرارة أقل، مما يؤدي إلى أوقات شحن أسرع بشكل ملحوظ مقارنة بالمركبات ذات أنظمة 400 فولت التقليدية. تشمل المركبات الأخرى التي تستفيد من تقنية مماثلة Lucid Gravity و Porsche Taycan.

التنقل في شبكات الشحن: Tesla Superchargers مقابل محطات 800 فولت

تعتبر Ioniq 9 أول سيارة Hyundai تتميز بمنفذ نظام الشحن الأصلي لأمريكا الشمالية (NACS)، مما يمنحها الوصول إلى Tesla Superchargers. ومع ذلك، يجب أن يكون مالكو Ioniq 9 على دراية بتمييز حاسم:

Tesla Superchargers: تعمل معظم Tesla Superchargers على نظام 400 فولت. عندما يتم شحن سيارة بجهد 800 فولت مثل Ioniq 9 على شاحن Supercharger بجهد 400 فولت، فإنها تتطلب محولات DC-to-DC داخلية لزيادة الجهد. عملية التحويل هذه أقل كفاءة ويمكن أن تؤدي إلى سرعات شحن أبطأ.
محطات متوافقة مع جهد 800 فولت: للحصول على الشحن الأمثل، تعمل Ioniq 9 بشكل أفضل في المحطات التي تدعم في الأصل أنظمة 800 فولت، مثل شواحن Electrify America بقدرة 350 كيلووات. تسمح هذه المحطات لـ Ioniq 9 باستخدام إمكانات الشحن الكاملة دون فقدان تحويل الجهد.

في حين أنه من المتوقع أن تدعم Tesla Superchargers المستقبلية بجهد 1000 فولت وموزعات NACS الأصلية الفولتية الأعلى، سيختبر مالكو Ioniq 9 الحاليون شحنًا أسرع في محطات 800 فولت المخصصة.

02-07-2025

أعلنت شركة فورد أن تقنية الليدار "ضرورية للغاية" لمستقبل القيادة الذاتية، في اختلاف عن شركة تسلا

أعلن الرئيس التنفيذي لشركة Ford، جيم فارلي، أن LIDAR "مهمة للغاية" للسيارات ذاتية القيادة، مسلطًا الضوء على اختلاف رئيسي عن نهج Tesla القائم على الرؤية فقط والتأكيد على السلامة والموثوقية.