السيارة اليومية
·03/07/2025
من المقرر أن تحتضن سيارة Dacia Duster SUV المحبوبة في أوروبا مستقبلًا كهربائيًا بالكامل، كما أكد الرئيس التنفيذي لشركة Dacia. تمثل هذه الخطوة تحولًا كبيرًا للعلامة التجارية، المعروفة بمركباتها القوية ذات الأسعار المعقولة، ومن المتوقع أن تستفيد من المنصات المشتركة مع طرازات Renault Group الكهربائية الأخرى.
أعلن الرئيس التنفيذي لشركة Dacia رسميًا عن خطط لسيارة Duster كهربائية، على الرغم من أن الجدول الزمني الدقيق للإطلاق لا يزال قيد الكتمان. يأتي هذا التطور في أعقاب جهود العلامة التجارية المستمرة في مجال الكهرباء، بما في ذلك سيارة Sandero كهربائية وتوأم Twingo يحل محل Spring. من المتوقع أن تشارك Duster EV منصتها مع سيارات Renault 4 و 5 E-Tech EVs القادمة، وربما يتم بناؤها جنبًا إلى جنب معها.
من المتوقع أن يتم بناء Duster الكهربائية على هيكل CMF-BEV، المعروف أيضًا باسم AmpR Small من قبل الشركة الأم Renault. تُستخدم هذه المنصة بالفعل في المركبات المدمجة ذات الدفع الأمامي مثل Renault 5 و 4 E-Tech EVs و Nissan Micra EV الجديدة. والأهم من ذلك، أثبتت Renault قدرة المنصة على الدفع الرباعي بمحركين، وهي ميزة حيوية لسمعة Duster في الذهاب إلى أي مكان. في حين أن العديد من مشتري Duster يختارون البديل ذي الدفع الأمامي الأكثر تكلفة، إلا أن توفر الدفع الرباعي جزء لا يتجزأ من الهوية القوية للوحة الاسم.
لا تنتج Dacia حاليًا سيارات كهربائية بالكامل في مصنعها الروماني. يمكن تصنيع Duster الكهربائية، جنبًا إلى جنب مع سيارات Dacia EVs القادمة الأخرى، على نفس خطوط الإنتاج مثل طرازات Renault الشقيقة. على سبيل المثال، من المقرر إنتاج Twingo الكهربائية الجديدة في مصنع Renault في سلوفينيا، والذي قد ينتج أيضًا أصغر سيارة Dacia كهربائية. من المحتمل أن تتنافس Duster EV، وخاصةً النسخة الأساسية ذات الدفع الأمامي، مع سيارات مثل Jeep Avenger، التي توفر بطارية بقوة 54 كيلو وات في الساعة ومدى WLTP يبلغ 243 ميلاً (392 كم).
تعد Duster الكهربائية جزءًا من استراتيجية Dacia الأوسع للكهرباء. من المتوقع ظهور أول سيارة Dacia EV جديدة، وهي بديل لـ Spring، في عام 2026، يليها Sandero EV في عام 2027. لا يزال الجدول الزمني الدقيق لـ Duster EV غير مؤكد ولكنه سيتبع على الأرجح هذه العروض الكهربائية الأولية. سيظل التزام العلامة التجارية بالقدرة على تحمل التكاليف مبدأً أساسيًا في انتقالها إلى تشكيلة كهربائية.









