سيارة BMW i3 الكهربائية سيدان تقترب من الإنتاج

السيارة اليومية

17/02/2026

تستعد BMW لإطلاق الجيل التالي من سيارتها i3، وهي سيارة سيدان كهربائية بالكامل تعتمد على بنية Neue Klasse الجديدة للشركة. الإنتاج الأولي جارٍ للنموذج، الذي من المتوقع أن يظهر لأول مرة في وقت لاحق من هذا العام ويصل إلى السوق كطراز لعام 2027. سيتم بيع هذه السيارة جنبًا إلى جنب مع نسخة جديدة من محرك الاحتراق الداخلي (ICE) من الفئة الثالثة، وليس كبديل لها.

التصميم والتكنولوجيا

يستلهم التصميم الخارجي لسيارة i3 الجديدة من مفهوم Vision Neue Klasse لعام 2023. ومع ذلك، يبدو أن نماذج الإنتاج تتمتع بتصميم أكثر تحفظًا من السيارة المفاهيمية. تشير الرسومات المستندة إلى نماذج أولية مموهة إلى أن شبكات الكلى الكبيرة المضيئة للمفهوم سيتم استبدالها بوحدات أصغر وأكثر نحافة. يتميز هيكل السيارة بخطوط نظيفة، ومقابض أبواب مدمجة، وتصميم مصد أمامي حاد، مبتعدًا عن جماليات الفئة الثالثة الحالية.

سيشهد التصميم الداخلي تغييرًا كبيرًا. تم استبدال لوحة العدادات التقليدية بنظام 'Panoramic iDrive' الجديد، الذي يعرض معلومات القيادة الأساسية عبر الجزء السفلي من الزجاج الأمامي. ستدير شاشة لمس مركزية كبيرة نظام المعلومات والترفيه والتحكم في السيارة، مما يخلق قمرة قيادة بسيطة ومتطورة تقنيًا مشابهة لتلك الموجودة في سيارة الدفع الرباعي iX3 الجديدة.

المنصة والأداء

تم بناء سيارة i3 على منصة Neue Klasse، وهي بنية مخصصة لسيارات BMW الكهربائية الجديدة. تتضمن نظامًا كهربائيًا بجهد 800 فولت، مما يتيح سرعات شحن أسرع بكثير مقارنة بأنظمة 400 فولت الشائعة في العديد من السيارات الكهربائية الحالية. ستستخدم السيارة السيدان أيضًا محركات BMW الكهربائية من الجيل السادس وتقنية البطاريات.

تشير التقارير الأولية إلى توفر عدة فئات أداء. من المتوقع أن تنتج طراز i3 50 xDrive بنظام الدفع الرباعي حوالي 463 حصانًا، مما يضع قوتها في نطاق سيارة M3 الحالية. كما يتم التخطيط لنسخة أقل قوة بنظام الدفع الخلفي. قد يتم تقديم طراز iM3 عالي الأداء لاحقًا، مع احتمال وجود نظام رباعي المحركات يوفر ما يصل إلى 1000 حصان.

الموقع في السوق

تتضمن استراتيجية BMW تقديم سيارة i3 الكهربائية بالتزامن مع سيارة الفئة الثالثة المعاد تصميمها التي تعمل بالبنزين. سيتم بناء سيارة الفئة الثالثة الجديدة بمحرك احتراق داخلي على نسخة محدثة من منصة CLAR الحالية، والتي تدعم العديد من طرازات BMW الحالية التي تعمل بالبنزين والهجين. يسمح هذا النهج المزدوج للمنصات للشركة بتلبية احتياجات كل من سوق السيارات الكهربائية المتنامي وقاعدة عملائها التقليدية التي لا تزال تفضل محركات الاحتراق الداخلي. ستتنافس سيارة i3 مباشرة مع سيارات السيدان الكهربائية الفاخرة الأخرى بينما تواصل BMW انتقالها نحو الكهرباء.

18-06-2025

هيمنة الصين على السيارات الكهربائية: شركات صناعة السيارات تقود سوق المركبات العالمية عديمة الانبعاثات

تهيمن شركات صناعة السيارات الصينية بسرعة على سوق المركبات العالمية عديمة الانبعاثات (ZEV)، وفقًا لبحث جديد صادر عن المجلس الدولي للنقل النظيف (ICCT).