السيارة اليومية
·02/07/2025
أصدرت BMW استدعاءً لأكثر من 70,000 سيارة كهربائية بسبب مشكلة في البرنامج قد تؤدي إلى فقدان مفاجئ للطاقة لمدة تصل إلى 20 ثانية. يؤثر هذا على العديد من طرازات السيارات الكهربائية الشهيرة من عام 2022 إلى عام 2025. في حين لم يتم الإبلاغ عن أي حوادث أو إصابات، تعالج الشركة المشكلة بتحديث البرنامج.
تستدعي BMW أكثر من 70,000 سيارة كهربائية عبر أربعة طرازات بسبب خلل برمجي في محرك القيادة قد يتسبب في فقدان مؤقت للطاقة. قد تشهد المركبات المتأثرة، التي تم تصنيعها بين عامي 2022 و 2024، انقطاعًا في الطاقة لمدة تصل إلى 20 ثانية، وهو وضع يحتمل أن يكون خطيرًا، خاصة أثناء المناورات مثل التجاوز.
يشمل الاستدعاء جزءًا كبيرًا من مجموعة سيارات BMW الكهربائية. تشمل الطرازات المحددة وسنوات تصنيعها ما يلي:
في المجموع، تخضع 70,852 مركبة لهذا الاستدعاء. على الرغم من الخطورة المحتملة للمشكلة، ذكرت BMW أن جزءًا صغيرًا فقط - أقل من 0.1٪ - من السيارات التي يحتمل أن تتأثر قد أبلغت عن المشكلة.
في البداية، حققت BMW في المشكلة باعتبارها عيبًا محتملاً في وحدات القيادة نفسها. ومع ذلك، بعد فحوصات مكثفة للمحرك وبطارية الجهد العالي ووحدات التحكم الإلكترونية، لم يتم العثور على أي عيب مادي. حدد التحقيق، الذي امتد من عام 2021 إلى عام 2024، في النهاية المشكلة على أنها سوء تفسير للبرنامج. كان النظام يحدد بشكل غير صحيح "حالة عزل فردي" على أنها "حالة عزل مزدوج حقيقية" أكثر خطورة، مما أدى إلى إيقاف تشغيل نظام الجهد العالي كإجراء وقائي لمنع الصدمات الكهربائية أو المخاطر الحرارية.
في حين أن فقدان الطاقة المفاجئ أمر مثير للقلق، تؤكد BMW للمالكين أن أنظمة السلامة الهامة تظل قيد التشغيل. أثناء حدث فقدان الطاقة، يستمر عمل التوجيه المعزز والمكابح كما هو مصمم، مما يسمح للسائقين بالحفاظ على السيطرة على السيارة. لحسن الحظ، لم يتم ربط أي حوادث أو إصابات رسميًا بهذا العيب.
العلاج لهذه المشكلة هو تحديث بسيط للبرنامج. يمكن للمالكين إجراء هذا التحديث في وكالة BMW أو، بالنسبة للمركبات التي تدعم هذه الوظيفة، تلقيه عبر الأثير (OTA). بدأت إشعارات الوكلاء بالاستدعاء في 13 يونيو 2024، ومن المقرر أن تبدأ إشعارات المالكين في 5 أغسطس 2024.









