تختبر شبكة مترو الأنفاق في شنتشن حاليًا أسطولًا من الروبوتات المربعة القصيرة التي يبلغ طولها ثلاثة أقدام والتي تصعد القطارات وتركب مترو الأنفاق لتوصيل البضائع إلى متاجر 7-Eleven. في عرض توضيحي خارج أوقات الذروة، تنقلت 41 روبوتًا ذاتية القيادة من أرصفة المحطات، عبر المصاعد، إلى أرفف المتاجر الصغيرة - حاملة الوجبات الخفيفة والمشروبات والإمدادات الأخرى بأقل قدر من المساعدة البشرية.
النقاط الرئيسية
- صعدت 41 روبوتًا ذاتية القيادة قطارات مترو أنفاق نشطة في شنتشن وخرجت منها.
- تستخدم الروبوتات LiDAR وإرسال الذكاء الاصطناعي وهيكل متخصص للتفاوض على العقبات.
- يهدف هذا المشروع التجريبي إلى إعادة تخزين ما يصل إلى 100 موقع من مواقع 7-Eleven عبر نظام المترو.
- جزء من خطة عمل الروبوتات الذكية المجسدة في شنتشن لتطبيع الروبوتات العامة.
نظرة عامة على العملية
خلال ساعات الذروة، تقوم روبوتات التوصيل بما يلي:
- اصطف على رصيف المترو.
- انتظر حتى يخرج الركاب قبل الصعود.
- اركب إلى المحطات المخصصة.
- تنقل في المصاعد للوصول إلى المحلات التجارية على مستوى الأرض.
- افتح حجرات التخزين ليتمكن العمال البشريون من استعادة البضائع.
تضمن المشروع التجريبي 41 وحدة طورتها شركة تابعة لشركة Vanke مملوكة جزئيًا لشركة Shenzhen Metro. بدأت كل جولة وانتهت في متجر 7-Eleven داخل المحطة.
التكنولوجيا وراء الروبوتات
تعتمد الروبوتات على:
- LiDAR بانورامي: يقوم بمسح المناطق المحيطة بحثًا عن العوائق والركاب.
- نظام إرسال الذكاء الاصطناعي:
- يحدد مواعيد التسليم بناءً على نوع الحمولة وقدرة القطار وحركة المرور.
- يحسب المسارات المثالية عبر أكثر من 300 محطة مترو.
- هيكل مستوحى من الهيكل العظمي: يضبط الارتفاع والزاوية لركوب سلس وركوب المصعد.
- "وجوه" LED: عيون وابتسامات متحركة لمظهر ودود.
فوائد لتجار التجزئة
- تقليل وقت التسليم: تتجاوز مترو الأنفاق ازدحام الطرق وتأخيرات وقوف السيارات.
- انخفاض تكاليف العمالة: أتمتة عمليات نقل البضائع المتكررة داخل شبكة النقل.
- زيادة توافر الرفوف: عمليات إعادة تخزين أسرع خلال فترات النقل خارج أوقات الذروة.
- قابلية التوسع: إمكانية التوزيع على حوالي 100 متجر في ظل نفس النظام.
التحديات والاستقبال العام
في حين أن العرض التوضيحي كان ناجحًا، إلا أن العقبات لا تزال قائمة:
- التكامل في ساعات الذروة: التأكد من أن الروبوتات لا تعطل القطارات المزدحمة.
- الأمن والمسؤولية: إدارة الأعطال أو التخريب أو شكاوى الركاب.
- القبول العام: واجهت مبادرات سابقة في الخارج ردود فعل عنيفة بسبب مخاوف تتعلق بالخصوصية والسلامة.
في المقابل، يساعد الإطار الحكومي الداعم في شنتشن والاختبار المخصص خارج أوقات الذروة في التخفيف من هذه المشكلات.
الآفاق المستقبلية
يتماشى هذا المشروع التجريبي مع خطة عمل الروبوتات الذكية المجسدة، التي تهدف إلى اعتماد واسع النطاق للروبوتات بحلول عام 2027. إذا تم توسيعه، يمكن للروبوتات المماثلة:
- خدمة تجار التجزئة الآخرين داخل شبكة المترو.
- التعامل مع البضائع المتخصصة مثل الإمدادات الطبية.
- التكامل مع أساطيل التوصيل فوق الأرض للخدمات اللوجستية للميل الأخير.
بينما تقوم شنتشن بتطبيع وجود الروبوتات في الأماكن العامة، ستراقب المدن الأخرى عن كثب لترى ما إذا كانت روبوتات التوصيل المرتبطة بالمترو ستصبح الحدود التالية في الخدمات اللوجستية الحضرية.