السيارة اليومية
·15/12/2025
أعلنت ريفيان انتهاء توسعة مصنعها في نورمال، إلينوي، الذي يُعدّ لإنتاج سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات R2 القادمة، ووصفته بأنه «بات جاهزاً إلى حدّ بعيد». يُرجى هذا التوسع علامة فارقة لشركة السيارات الكهربائية الناشئة، إذ تستعد لإنتاج أوفر طرازاتها شعبية وأقلها كلفة.
بات التوسع في مصنع نورمال، الذي زاد مساحته 1.1 مليون قدم مربع، جاهزاً. يضم القسم الجديد ورشة الهيكل وخط التجميع العام لـ R2. قال الرئيس التنفيذي آر.جي. سكارينج إن تركيب معدات التصنيع بدأ استعداداً للإنتاج، وإن الشركة تبدأ التحقق من صحة خط الإنتاج وعملياته في الربع الثالث.
عند اكتمال التشغيل، سيبلغ الطاقة الإنتاجية للمصنع 215 ألف سيارة سنوياً. صُممت R2 لتكون أوفر طرازات ريفيان كلفة، ويُرتقب أن تكلف نصف ما تكلفه طرازات R1S وR1T، لتنافس تسلا موديل Y.
رغم التقدم في إنتاج R2، عدّلت ريفيان توقعاتها لتتوقع خسارة صافية تتراوح بين 2 مليار دولار و2.25 مليار دولار، مقابل 1.7 مليار دولار إلى 1.9 مليار دولار في التوجيهات السابقة. يعود التعديل جزئياً إلى تراجع إيرادات بيع الأرصدة التنظيمية إلى 160 مليون دولار، بعد أن كانت 300 مليون دولار.
انخفضت هذه الإيرادات بعد تغيير قواعد متوسط اقتصاد الوقود للشركات الفيدرالية. كما تحول الربح الإجمالي إلى سالب، بعد ربعين إيجابيين. قالت المديرة المالية إن الشركة تتوقع نقطة تعادل على أساس الربح الإجمالي للسنة، لا ربحاً متواضعاً كما كان متوقعاً.
تبدأ ريفيان أوائل 2026 بناء مصنع جديد في جورجيا لإنتاج R2، لتصل طاقتها إلى «ملايين» السيارات سنوياً.









