بورشه تستكشف محركات التدفق المحوري المتقدمة لأداء هجين مستقبلي

السيارة اليومية

السيارة اليومية

·

14/11/2025

button icon
ADVERTISEMENT

تفيد التقارير بأن بورشه تعمل على تطوير جيل جديد من المحركات الهجينة. يشير طلب براءة اختراع حديث إلى أن الصانع الألماني يدرس تقنية المحركات ذات التدفق المحوري، وهي خطوة تؤدي إلى أنظمة هجينة أخف وزناً وأقوى للموديلات المستقبلية، بما في ذلك طراز 911 الأيقوني المحتمل.

النقاط الرئيسية

ميزة التدفق المحوري

تستخدم موديلات بورشه الهجينة الحالية، مثل كايين وباناميرا الكهربائية، محركات كهربائية ذات تدفق شعاعي مدمجة في ناقل الحركة PDK ذي الثماني سرعات. تشير براءة اختراع مقدمة إلى المنظمة العالمية للملكية الفكرية (WIPO) إلى التحول نحو المحركات ذات التدفق المحوري. تُعرف المحركات، التي رادتها شركات مثل YASA (تملكها الآن مرسيدس بنز) وتستخدم في سيارات فيراري، لامبورغيني، وماكلارين، بحجم أصغر ووزن أخف مع توفير قوة كبيرة.

ADVERTISEMENT

تطوير بورشه الداخلي

تعتمد شركات عدة على موردين متخصصين لمحركات التدفق المحوري، بينما تعمل بورشه على تطوير محركاتها الخاصة داخليًا. يشير ذلك إلى التزام قوي بإتقان التكنولوجيا ودمجها في مركباتها الموجهة نحو الأداء. تفصل براءة الاختراع تصميماً يُوضع فيه محرك التدفق المحوري في غلاف جرس خاص به، مصمم للعمل مع ناقل حركة مزدوج القابض، ويتضمن نظام تبريد محدث للحفاظ على درجات حرارة التشغيل المثلى.

التطبيقات المحتملة

يؤدي اعتماد محركات التدفق المحوري إلى تغييرات في تشكيلة بورشه المستقبلية. يسمح للشركة بالاحتفاظ بمحركات مسطحة سداسية ذات سحب طبيعي في موديلات مثل 911 GT3 و GT3 RS، حتى مع تحول الكهرباء إلى ضرورة. توفر التقنية الدعم الكهربائي اللازم دون اللجوء إلى الشحن التوربيني، مع الحفاظ على الصوت والاستجابة المميزين للمحرك. أشارت بورشه سابقًا إلى أن الإصدارات المستقبلية من الموديلات عالية الأداء ستتطلب شكلاً من أشكال الكهرباء أو الشحن القسري.

قراءة مقترحة

28-08-2025
فولفو XC70 بتصور جديد: كروس أوفر هجين كهربائي بمدى طويل مع تقنية V2L وشحن سريع
فولفو تقدم سيارتها XC70 الجديدة، وهي سيارة كروس أوفر هجينة قابلة للشحن (بلج إن) ذات مدى طويل بمدى كهربائي يزيد عن 124 ميلاً، وشحن سريع بالتيار المستمر، وقدرات V2L، تُطلق مبدئياً في الصين مع خطط لإطلاقها في أوروبا.
ADVERTISEMENT
14-08-2025
خيمة فورد المبتكرة للتخييم على البيك أب يمكن أن تعيد تعريف المغامرات الخارجية
فورد تسجل براءة اختراع لخيمة سقف ذكية قابلة للسحب لمركبات البيك أب، مما يعزز التخييم والديناميكية الهوائية. اكتشف كيف يمكن لهذا التصميم المبتكر أن يغير مغامرات الهواء الطلق.
11-08-2025
Lynk & Co 900: وحش فاخر هجين مريح بقوة 845 حصان
استكشف Lynk & Co 900، وهي سيارة دفع رباعي هجينة قابلة للشحن بقوة 845 حصانًا أثارت إعجاب المراجعين بأدائها وصقلها وأسعارها التنافسية.
15-09-2025
تويوتا بريوس: ربع قرن من الابتكار الهجين والتأثير الدائم
استكشف رحلة الـ 25 عامًا لسيارة تويوتا بريوس، من بداياتها "التقية" إلى مكانتها كرائدة للسيارات الهجينة التي أعادت تشكيل صناعة السيارات.
ADVERTISEMENT
18-11-2025
هيونداي كراتر كونسبت تلمح إلى مستقبل وعر، ومنافس محتمل لبرونكو
هيونداي تكشف عن مفهوم Crater في معرض لوس أنجلوس للسيارات، مشيرة إلى مستقبل قوي ومنافس محتمل لفورد برونكو.
27-11-2025
مرسيدس بنز تهدف إلى استعادة تاج الفخامة في الولايات المتحدة بتركيز على سيارات الدفع الرباعي وقوة V8
تستهدف مرسيدس بنز العودة إلى قمة سوق السيارات الفاخرة في الولايات المتحدة باستراتيجية تركز على سيارات الدفع الرباعي، ومحركات V8، والأداء الكهربائي، إلى جانب تحسين العلاقات مع الوكلاء.
02-12-2025
لماذا لن يحدث طراز بورش 911 هجين قابل للشحن
استكشف لماذا لن تعتمد سيارة بورشه الأيقونية 911 على نظام هجين قابل للشحن، مع رؤى حول الميزات التقنية والأداء واتجاهات السوق.
ADVERTISEMENT
09-12-2025
عودة سيارة هيونداي هاتشباك الغازية: قصة i30 N
تستعد هيونداي لإعادة إطلاق سيارتها i30 N الهاتشباك الرياضية في أوروبا بمحرك هجين، تجمع بين الأداء والكفاءة في ظل اتجاهات السوق المتغيرة.
05-09-2025
Audi تتسارع نحو مستقبل مع خليفة TT كهربائية بالكامل
تسرّع أودي تطوير خليفة TT كهربائية بالكامل، حيث تشارك تقنية بورشه لسيارة رياضية تركز على متعة القيادة، ومن المتوقع أن يكون هناك نموذج إنتاج بحلول عام 2027.
16-06-2025
رولز رويس سيلفر سيراف: من الرائد المعيب إلى الكلاسيكي الصاعد
اكتشف رولز رويس سيلفر سيراف، وهي سيارة رائدة "منسية ومعيبة" من أواخر التسعينيات، تشهد الآن ارتفاعًا مفاجئًا في قيمتها على الرغم من تحديات تطويرها ومكوناتها المستوردة من بي إم دبليو.
ADVERTISEMENT