زيكر 001 تعيد تعريف شحن السيارات الكهربائية: من 4% إلى 80% في أقل من 7 دقائق

السيارة اليومية

14/10/2025

يشهد مشهد السيارات الكهربائية تطوراً سريعاً، ويضع أحدث إصدار من Zeekr 001 معياراً جديداً لسرعات الشحن. أظهرت هذه السيارة الكهربائية المصنوعة في الصين، من مجموعة جيلي، قدرة مذهلة على الشحن من 4% فقط إلى 80% في أقل من سبع دقائق، وهو إنجاز يقلل بشكل كبير من وقت التوقف للسائقين أثناء التنقل.

النقاط الرئيسية

يمكن لـ Zeekr 001 المحدثة الشحن من 4% إلى 80% في أقل من 7 دقائق.
تحقق ذلك بمعدل شحن 12C، يدعم أكثر من 1.3 ميجاوات من الطاقة.
تستخدم السيارة بنية 800 فولت وبطارية LFP بسعة 95 كيلوواط ساعة.
تتجاوز سرعة الشحن هذه بكثير السيارات الكهربائية الحالية المتوفرة في الولايات المتحدة.
تعد البنية التحتية للشحن فائق السرعة، خاصة في الصين، أمراً بالغ الأهمية لتحقيق هذه السرعات.

سرعة شحن غير مسبوقة

خضعت Zeekr 001 المحدثة لتحسينات تقنية كبيرة، مما سمح لها بالشحن بمعدل غير مسبوق. أظهر عرض توضيحي حديث السيارة، المجهزة ببطارية ليثيوم فوسفات الحديد (LFP) بسعة 95 كيلوواط ساعة، وهي متصلة بمحطة شحن ميجاوات. بدأت عملية الشحن بمدخل طاقة تجاوز 500 كيلوواط، وبلغت ذروتها عند 1,321 كيلوواط المذهلة. استغرقت الشحنة الأولية من 4% إلى 10% حوالي ثانية واحدة، مما يسلط الضوء على استجابة النظام.

مقاييس الأداء

في غضون عشر ثوانٍ فقط من التوصيل، وصلت Zeekr 001 إلى ذروة طاقة الشحن، مسجلةً أقصى جهد 894 فولت وتيار 1,488 أمبير. ظل منحنى الشحن حاداً بشكل مثير للإعجاب، حيث وصلت البطارية إلى 50% من الشحن في حوالي ثلاث دقائق ووصلت إلى 80% في ست دقائق ونصف فقط. عند شحن 80%، أشارت السيارة إلى مدى تقديري يبلغ 353 ميلاً (568 كيلومتراً) بناءً على دورة اختبار CLTC، وهي أكثر تساهلاً بشكل ملحوظ من معايير EPA. حتى مع تقدير EPA الأكثر تحفظاً، سيظل هذا يترجم إلى حوالي 250 ميلاً من المدى في أقل من سبع دقائق من الشحن.

الشحن الكامل وتداعيات رحلات الطريق

استمرت جلسة الشحن بعد علامة 80%. استغرق الشحن الكامل من 4% إلى 100% 13 دقيقة و 23 ثانية، مما مكن السيارة من تحقيق مدى معلن يبلغ 441 ميلاً (710 كم) في دورة CLTC. هذه القدرة على الشحن السريع تقضي بشكل فعال على المقارنة التقليدية مع إعادة تزويد سيارة البنزين بالوقود. ومع ذلك، فإنه يؤكد أيضاً على أهمية الوصول إلى شواحن DC السريعة القوية بما فيه الكفاية، مثل المحطات ذات القدرة على الميجاوات المنتشرة في الصين، للاستفادة الكاملة من هذه التطورات. بينما تعمل الولايات المتحدة وأوروبا على توسيع شبكات الشحن فائقة السرعة الخاصة بهما، تتصدر الصين حالياً في نشر هذه البنية التحتية المتطورة.

29-05-2025

عودة محرك رام هيمي V-8 وشاحنة TRX: ماذا نتوقع

تشير الشائعات إلى أن رام تخطط لإعادة إحياء محرك هيمي V-8 وشاحنة TRX، مع توقعات مثيرة للتطورات في عام الطراز 2026.