عودة محرك رام هيمي V-8 وشاحنة TRX: ماذا نتوقع

السيارة اليومية

29/05/2025

عالم السيارات مليء بالإثارة حيث تتزايد الشائعات حول العودة المحتملة لمحرك هيمي V-8 الأيقوني والشاحنة المرغوبة رام 1500 TRX. بعد إيقافه المثير للجدل لعام الطراز 2025، تشير المصادر الداخلية إلى أن رام لديها خطط كبيرة لخطها، بما في ذلك إحياء هذه المحركات المحبوبة.

النقاط الرئيسية

قد يعود محرك هيمي V-8 إلى مجموعة رام 1500.
يُقال إن نسخة جديدة من رام 1500 TRX قيد العمل، ربما مع مزيد من القوة.
تشير التلميحات من رام إلى وجود إعلانات مهمة قادمة قريبًا.

رحيل هيمي V-8 المثير للجدل

لقد كان محرك هيمي V-8 عنصرًا أساسيًا في مجموعات دودج ورام، معروفًا بقوته وأدائه. ومع ذلك، تم إيقافه بشكل مثير للجدل لعام الطراز 2025، مما ترك المعجبين بشاحنات تشارجر وتشالنجر ورام محبطين. كما تم تقاعد TRX، الشاحنة التي احتُفلت بقدراتها على الطرق الوعرة، مما جعل الكثيرين يتساءلون عما إذا كان هذا هو نهاية هذه المحركات الأيقونية.

شائعات العودة

تشير التسريبات الأخيرة إلى أن هيمي V-8 قد لا يكون قد اختفى إلى الأبد. تدعي رسالة بريد إلكتروني من موظف في وكالة سيارات في ويسكونسن أن مسؤولي ستيلانتس أكدوا خططًا لإعادة تقديم محرك V-8 هيمي سعة 5.7 لتر إلى مجموعة رام 1500. وقد أثار هذا الخبر حماس المتحمسين الذين كانوا ينتظرون بفارغ الصبر عودة هذا المحرك الأسطوري.

عودة TRX

بالإضافة إلى عودة هيمي، هناك همسات حول نموذج جديد من TRX قد يحتوي على مزيد من القوة مقارنة بسابقه. كان TRX السابق مدعومًا بمحرك هيمي سوبر تشارج سعة 6.2 لتر، لكن التفاصيل حول النموذج الجديد لا تزال غير معروفة. تم استبدال TRX بشاحنة رام 1500 RHO لعام 2025، التي تتميز بمحرك سعة 540 حصانًا من نوع inline-six مزدوج التوربو. بينما يقدم هذا المحرك أداءً مثيرًا للإعجاب، يأمل العديد من المعجبين في عودة V-8.

التلميحات والتكهنات

تقوم رام بتشويق "أشياء كبيرة في الأفق" من خلال وسائل التواصل الاجتماعي، بما في ذلك منشور على إنستغرام يظهر الرئيس التنفيذي تيم كونيسكيس. يشير المنشور إلى حدث إطلاق محتمل مقرر في 8 يونيو 2025، لكن التفاصيل لا تزال غير واضحة. تشير التكهنات إلى أن الحدث قد يتضمن عرضًا ترويجيًا يضم TRX المعاد إحياؤه، ربما يعرض قدراته على الطرق الوعرة.

تطورات إضافية

بعيدًا عن هيمي وTRX، تعمل رام على عدة نماذج وتشكيلات جديدة. تشمل هذه:

نموذج جديد من Warlock وNight Edition لشاحنات رام الثقيلة.
خيار محتمل لمحرك ديزل inline-six لشاحنة 2500 Power Wagon، مما يعزز المنافسة مع شاحنات GM.
السنة النهائية لطراز Durango SUV الحالي، إلى جانب نموذج رياضي جديد من Hornet GLH.

كما أفادت MoparInsiders أن رام قد تستخدم مخزونات من محركات هيمي القديمة للنماذج المستقبلية، ربما ترقية TRX بمحرك Redeye القوي أو ضبط محرك Hellcat لأداء أكبر.

الخاتمة

تشير العودة المرتقبة لهيمي V-8 وشاحنة TRX إلى فصل مثير لعشاق رام. مع استمرار المنافسين مثل فورد وGM في الازدهار بعروضهم من V-8، قد يؤثر قرار رام بإعادة هذه النماذج الأيقونية بشكل كبير على السوق. مع توقع ظهور أول نماذج هيمي الجديدة في عام الطراز 2026، لن يضطر المعجبون للانتظار طويلاً للحصول على المزيد من التحديثات والتسريبات المحتملة.

11-06-2025

صعود فورد برو الأوروبي: شاحنات ترانزيت والخدمات المتكاملة تغذي النمو

اكتشف كيف تدفع استراتيجية Ford Pro الشاملة، التي تقودها شاحنات Transit ومجموعة من الخدمات المتكاملة، نموًا كبيرًا في المبيعات وهيمنة على السوق في قطاع المركبات التجارية الأوروبية.