سوبارو سولتيرا تتخلى عن درج التابلوه لصالح لوح تدفئة إشعاعي مريح

السيارة اليومية

01/09/2025

أثارت سوبارو سولتيرا، وهي سيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل، دهشة عشاق السيارات والسائقين على حد سواء بإلغاء صندوق القفازات التقليدي. وبدلاً من ذلك، قامت سوبارو بدمج لوحة تدفئة مشعة، وهي ميزة مصممة لتعزيز راحة الركاب خلال الأشهر الباردة عن طريق تدفئة أرجل الركاب مباشرة. تعطي هذه المقاربة المبتكرة للتحكم في مناخ المقصورة الأولوية لكفاءة الطاقة في السيارات الكهربائية.

نقاط رئيسية

تستبدل سوبارو سولتيرا صندوق القفازات بلوحة تدفئة مشعة لتدفئة أرجل الركاب.
تهدف هذه الميزة إلى تحسين الراحة في الشتاء والحفاظ على طاقة البطارية في السيارة الكهربائية.
تتشارك سولتيرا منصتها مع تويوتا bZ4X، التي تحتفظ بصندوق قفازات في الطرازات الأمريكية.
تقدم سوبارو ميزات أخرى مناسبة للشتاء مثل المقاعد المدفأة وعجلة القيادة المدفأة.
حلول التخزين لا تزال متاحة في أماكن أخرى داخل مقصورة سولتيرا.

ترحيب حار، ولكن أين التخزين؟

سلطت الصحفية المتخصصة في السيارات نيكول واكلين الضوء على غياب صندوق القفازات في مقطع فيديو شهير على تيك توك، موضحة أن المساحة أصبحت الآن مشغولة بلوحة تدفئة مشعة. علقت واكلين قائلة: "أفتقد صندوق القفازات نوعًا ما، لكنني أحب أيضًا أن أكون دافئًا في الشتاء"، معبرة عن شعور الكثيرين الذين يقدرون الدفء ولكنهم يأسفون لفقدان التخزين التقليدي.

يعد قرار سوبارو بتطبيق التدفئة المشعة خطوة استراتيجية للسيارات الكهربائية، حيث يعد الحفاظ على البطارية أمرًا بالغ الأهمية. على عكس أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء التقليدية التي يمكن أن تستنزف البطارية بسرعة، خاصة في الطقس البارد، تبعث الألواح المشعة حرارة الأشعة تحت الحمراء مباشرة إلى الأسطح والأشخاص. هذه الطريقة أكثر كفاءة في استخدام الطاقة، حيث توفر دفئًا موجهًا مع استهلاك أقل للبطارية.

منصة مشتركة، تصميم متباين

تتشارك سولتيرا منصتها الأساسية مع تويوتا bZ4X. ومع ذلك، يوجد اختلاف ملحوظ في تصميم مقصورتيهما: تتضمن النسخ الأمريكية من bZ4X صندوق قفازات، مما يجعل إغفال سوبارو له نقطة نقاش. بينما لم تُذكر الأسباب الدقيقة لهذا الاختلاف رسميًا، تشير التكهنات إلى أن سوبارو ربما أعطت الأولوية لارتباط علامتها التجارية بالقدرة الوعرة في جميع الأحوال الجوية، مختارةً راحة الشتاء المحسنة على مساحة تخزين تقليدية. بدلاً من ذلك، قد يكون ذلك جهدًا متعمدًا لتمييز سولتيرا عن نظيرتها من تويوتا.

على الصعيد العالمي، كانت تويوتا قد فكرت في البداية في استخدام ألواح التدفئة المشعة لسيارة bZ4X، وقد تم تطبيق ميزات مماثلة في أسواق مختلفة. أثار غياب صندوق القفازات جدلاً في المنتديات عبر الإنترنت، حيث يفتقد بعض السائقين راحة وجود مكان لتخزين الضروريات مثل الكتيبات أو النظارات الشمسية، بينما يرحب آخرون بحل التدفئة المبتكر.

إعادة التفكير في تصميمات السيارات الكهربائية الداخلية

يعكس اختيار تصميم سولتيرا اتجاهًا أوسع في صناعة السيارات الكهربائية، حيث يعيد صانعو السيارات تقييم الميزات الداخلية التقليدية. لقد نقلت شركات مثل تسلا معلومات القيادة الأساسية إلى شاشات اللمس المركزية، وقدمت ريفيان حلول تخزين فريدة مثل "نفق التروس". توفر هيونداي أيونيك 5 كونسولًا وسطيًا متحركًا لزيادة مساحة المقصورة. توضح هذه الابتكارات تحولًا نحو تحسين التصميمات الداخلية لتلبية المتطلبات الفريدة للمركبات التي تعمل بالبطاريات.

حلول التخزين لا تزال قائمة

بينما يغيب صندوق القفازات، فإن سولتيرا ليست خالية من التخزين. يوجد تجويف عميق ومضاء أسفل الكونسول الوسطي العائم، مما يوفر مساحة عملية للأغراض الشخصية. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز السيارة بجيوب أبواب قياسية، وحجرة تخزين في مسند الذراع، ومنطقة شحن خلفية بمساحة 30 قدمًا مكعبة عندما تكون المقاعد الخلفية مرفوعة. تؤكد فلسفة تصميم سوبارو لسولتيرا على مقصورة نظيفة ومفتوحة مع رؤية جيدة ودفء، حتى لو كان ذلك يعني التضحية بقطعة سيارات عمرها قرن من الزمان.

30-10-2025

مازدا تكشف عن فيجن إكس-كومباكت، لمحة عن مستقبل مازدا 2