بورشه تايكان كروس توريزمو: منافس مألوف ومثير للإعجاب لسيارة العام

السيارة اليومية

14/10/2025

دخلت بورشه تايكان 4S كروس توريزمو موديل 2026 الحلبة للتنافس على جائزة سيارة العام المرموقة، مقدمةً حزمة مقنعة، وإن كانت مألوفة. على الرغم من تشابهها الوثيق مع طراز السيدان للعام السابق، إلا أن نسخة كروس توريزمو تقدم عملية محسنة وتحافظ على الحمض النووي القيادة الأساسي لبورشه الذي أثار إعجاب الحكام.

النقاط الرئيسية

توفر أكثر من 300 ميل من المدى الواقعي وتتميز بأسرع سرعات شحن تم اختبارها.
تحافظ على ديناميكيات القيادة المميزة لبورشه وتجربة مقصورة راقية.
سعرها مرتفع، مع مفاضلات طفيفة في الكفاءة ومشاركة القيادة مقارنةً بالسيدان.

وجه مألوف، وظائف محسنة

تصل بورشه تايكان 4S كروس توريزمو موديل 2026 بشعور من "ديجا فو"، حيث تعكس إلى حد كبير تايكان 4S سيدان موديل 2025. يُعزى هذا التشابه إلى التأثيرات المستمرة من جداول الإنتاج في عصر الوباء. ومع ذلك، تميز كروس توريزمو بمساحة شحن إضافية تبلغ 12 قدمًا مكعبًا، مما يجعلها خيارًا أكثر تنوعًا للمشترين الذين يبحثون عن الأداء والمنفعة على حد سواء.

ديناميكيات القيادة وراحة المقصورة

أُسر الحكام مرة أخرى بديناميكيات القيادة الرائعة لتايكان. تتجاوز سيارة الواجن الكهربائية المنعطفات بمسطح ملحوظ، بفضل نظام التعليق الهوائي المتكيف، مع تصفية عيوب الطريق بفعالية. تظل المقصورة هادئة بشكل ملحوظ عند السرعة، وحصلت اللمسات الفريدة مثل البوصلة التناظرية ومقياس الارتفاع على لوحة القيادة على اهتمام إيجابي. أشار محرر الميزات سكوت إيفانز إلى مزيجها من السرعة والأناقة وسعة الشحن الشبيهة بسيارات الدفع الرباعي والتحكم، متسائلاً لماذا لا يرى المزيد منها على الطريق.

قوة المحرك وقدرة الشحن

تعتمد تايكان كروس توريزمو 4S على نظام دفع رباعي بمحرك مزدوج ينتج قوة مجمعة تبلغ 590 حصانًا وعزم دوران يبلغ 523 رطل-قدم. تساهم بطارية 97 كيلوواط في الساعة المحدثة بشكل كبير في مداها الواقعي المثير للإعجاب، متجاوزة 308 أميال في اختبار مدى الرحلات البرية بسرعة 70 ميلاً في الساعة، متجاوزةً تصنيف وكالة حماية البيئة البالغ 272 ميلاً. علاوة على ذلك، تواصل تشكيلة تايكان وضع معايير لسرعة الشحن، حيث حقق طراز 4S شحنًا بنسبة 5-80 بالمائة في 22 دقيقة فقط، مما يعزز مكانتها كواحدة من أسرع السيارات الكهربائية المتاحة للشحن.

مجالات التحسين

على الرغم من نقاط قوتها العديدة، إلا أن تايكان كروس توريزمو ليست خالية من الانتقادات. لاحظ الحكام أنه بينما يعتبر التحكم والتوجيه والكبح سليمة من الناحية الأساسية، إلا أنها تصل إلى حدودها بسرعة نسبية وتفتقر إلى الطبيعة الجذابة والمحفزة الموجودة في بعض طرازات بورشه الأخرى ونظيرتها السيدان. كان غياب القيادة بدواسة واحدة ونظام المعلومات والترفيه الأقل سهولة في الاستخدام في الشاشة السفلية أيضًا نقاط خلاف. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تكون المقصورة الداخلية أكثر كفاءة في استخدام المساحة، وتحمل السيارة علاوة سعرية كبيرة مقارنةً بشقيقتها السيدان، إلى جانب كفاءة أقل قليلاً.

21-10-2025

بورشه باناميرا تحصل على معالجة GT3 RS: صور تجسسية تكشف عن سيارة سيدان جاهزة للحلبة

تكشف صور تجسسية عن سيارة بورش باناميرا توربو جي تي القادمة، والتي تتميز بديناميكية هوائية شرسة مستوحاة من سيارة GT3 RS وتشير إلى محرك هجين أو احتراق قوي.