911 الجديدة من غونتر فيركس بقوة 1,000 حصان، تضاهي قوة السيارات الخارقة

السيارة اليومية

19/08/2025

كشفت شركة غونثر ويركس (Gunther Werks) عن أحدث إبداعاتها، مشروع F-26، في أسبوع مونتيري للسيارات. تتميز سيارة 911 المعدلة (restomod) هذه بتصميم مستوحى من الطائرات المقاتلة وقوة مذهلة تبلغ 1000 حصان، مما يضعها في مصاف السيارات الخارقة مثل بوغاتي فيرون. يمثل F-26، الذي يقتصر إنتاجه على 26 وحدة فقط، تحولًا كبيرًا بالنسبة للشركة الشهيرة المتخصصة في تعديل السيارات.

طائرة مقاتلة على عجلات

يستوحي مشروع F-26 إلهامه بشكل كبير من طرازات بورشه Slantnose الأيقونية ومبادئ الديناميكا الهوائية للطائرات المقاتلة. يميز هذا التصميم الفريد السيارة عن غيرها من سيارات 911 المعدلة، مقدمًا جمالية جذرية تجمع بين العدوانية والوظيفية. يساهم الاستخدام المكثف لألياف الكربون في هيكل السيارة في تحقيق وزن خفيف للغاية يبلغ 2700 رطل فقط.

قوة وأداء غير مسبوقين

في قلب F-26 يكمن محرك قوي سداسي الأسطوانات مسطح سعة 4.0 لتر مزود بشاحن توربيني مزدوج ومبرد بالهواء، وهو نتاج جهد تعاوني مع Rothsport Racing. يولد هذا المحرك الجبار قوة هائلة تبلغ 1000 حصان و 750 رطل-قدم من عزم الدوران. للتحكم في هذه القوة الهائلة، تم تجهيز F-26 بناقل حركة يدوي بست سرعات، وترس تفاضلي محدود الانزلاق، وإطارات Continental ExtremeContact Force ضخمة بقياس 295/30 في الأمام و 335/30 في الخلف. يتميز الهيكل بنظام تعليق أمامي جديد مزدوج الوشيعة، ومخمدات JRZ متكيفة، ونظام تحكم متقدم في الجر، مع تمديد قاعدة العجلات بمقدار 30 ملم لتحسين الاستقرار.

تفاصيل تصميمية لافتة

يُعد التصميم الخارجي لـ F-26 تحفة بصرية، حيث يتميز بواجهة أمامية مصممة خصيصًا مع مصابيح أمامية وإشارات انعطاف فريدة، تذكرنا بشبكة 911 GT3 الحالية. تستوعب أقواس العجلات العريضة إعداد الإطارات العدواني، بينما يهيمن على الجزء الخلفي شريط إضاءة LED مميز، وجناح خلفي كبير، ومشتت هواء مخصص. تعكس المقصورة الداخلية الطبيعة المخصصة للتصميم الخارجي، مع لوحة قيادة من ألياف الكربون، وتنجيد جلدي فاخر، ولمسات من الألكانتارا على بطانة السقف.

نقاط رئيسية

قوة قصوى: 1000 حصان من محرك سعة 4.0 لتر مزدوج التوربو ومبرد بالهواء.
تصميم مستوحى من الطائرات المقاتلة: تصميم فريد مستوحى من سيارات 911 Slantnose وديناميكا الطائرات الهوائية.
هيكل خفيف الوزن: الاستخدام المكثف لألياف الكربون يؤدي إلى وزن كبح يبلغ 2700 رطل.
إنتاج محدود: سيتم بناء 26 وحدة فقط من مشروع F-26.
ناقل حركة يدوي: متوفر حصريًا بناقل حركة يدوي بست سرعات.

30-09-2025

تستكشف بورش إمكانية تحويل خردة السيارات إلى عجلات قيادة

تقوم بورش بتطوير تقنيات إعادة تدوير جديدة لتحويل قطع غيار السيارات القديمة إلى رغوة لعجلة القيادة، بالتعاون مع BASF و BEST.