سكودا أوكتافيا الأيقونية تتحول إلى كهربائية: تم التشويق لمفهوم فيجن أو

السيارة اليومية

15/08/2025

سكودا تستعد لكهربة طرازها الشهير أوكتافيا، حيث تعرض مفهوم سيارة الواغن "فيجن أو" المرتقبة قبل ظهورها الأول في معرض IAA ميونيخ في سبتمبر. سيعرض هذا المفهوم الجيل القادم من أوكتافيا الكهربائية بالكامل، والمقرر إطلاقها بحلول عام 2029. سيشارك الطراز الجديد منصته مع سيارة فولكس فاجن ID.Golf القادمة، مما يعد بمساحة داخلية ومساحة شحن محسّنة بفضل قاعدة عجلات أطول.

مستقبل سكودا الكهربائي ينكشف

تحقق سكودا خطوات كبيرة في تشكيلة سياراتها الكهربائية (EV)، حيث تظهر مبيعات سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية، إلروق وإينياك، نموًا قويًا. يشير مفهوم "فيجن أو" القادم إلى التزام العلامة التجارية بكهربة طرازاتها الأساسية، بما في ذلك أوكتافيا المرتقبة بشدة. ومن المتوقع أن تعزز هذه الخطوة حضور سكودا في السوق، خاصة في أوروبا حيث لا تزال أنظمة الدفع الهجينة تحظى بشعبية.

فيجن أو: لمحة عن أوكتافيا الكهربائية

يعرض مفهوم "فيجن أو" تصميمًا رياضيًا لسيارة أوكتافيا واغن من الجيل التالي. تكشف الصور التشويقية عن صورة ظلية أنيقة مع زجاج أمامي مائل وخط سقف منخفض، تتوج بباب خلفي مائل مصمم لكل من الأناقة والكفاءة الديناميكية الهوائية. يستوحي لغة التصميم من أودي A6 e-tron Avant، بينما تحدد توقيعات الإضاءة LED المميزة بوضوح أنها سيارة سكودا. سيوضح هذا المفهوم كيف تطور سكودا فلسفة تصميمها "الصلبة الحديثة" للمركبات المستقبلية.

المواصفات الفنية والموقع في السوق

ستكون منصة SSP الجديدة لمجموعة فولكس فاجن هي الأساس لمفهوم "فيجن أو" وأوكتافيا الكهربائية الإنتاجية. ستدعم هذه المنصة تقنية الشحن بجهد 800 فولت، مما يتيح أوقات شحن أسرع. بينما ستكون متطابقة مع فولكس فاجن ID.Golf، ستتميز نسخة سكودا بقاعدة عجلات أطول وطول إجمالي أكبر، مما يترجم إلى سعة داخلية وأمتعة أكثر سخاءً. يهدف هذا التموضع إلى تعزيز سمعة أوكتافيا كبديل عملي وواسع لسيارة جولف. من المتوقع أن تتوفر أوكتافيا الكهربائية بتكوينات محرك واحد ومحركين. تتوقع سكودا أن تتعايش إصدارات أوكتافيا الكهربائية ومحركات الاحتراق لفترة من الزمن، لتلبية متطلبات السوق المتنوعة.

النقاط الرئيسية:

سكودا تستعرض سيارة أوكتافيا واغن الكهربائية بمفهوم "فيجن أو".
سيتم إطلاق أوكتافيا الكهربائية الإنتاجية بحلول عام 2029، بناءً على منصة SSP.
ستشارك الأساسيات مع فولكس فاجن ID.Golf ولكنها ستوفر مساحة أكبر.
يؤكد التصميم على الطابع الرياضي والكفاءة الديناميكية الهوائية.
ستكون تقنية الشحن بجهد 800 فولت ميزة رئيسية.
من المرجح أن تستمر أنظمة الدفع الهجينة جنبًا إلى جنب مع السيارات الكهربائية لبعض الوقت.

31-10-2025

رام تشتعل: أول سيارة دفع رباعي على الإطلاق وطرازين جديدين من SRT للأداء في الأفق

تطلق رام أول سيارة دفع رباعي كبيرة لها في عام 2028 وطرازين جديدين من طرازات SRT عالية الأداء، بما في ذلك خليفة لـ TRX، كجزء من خطط ستيلانتس للتوسع.