ميتسوبيشي أوتلاندر إصدار تريل: مظهر وعر بدون الأداء الوعر

السيارة اليومية

01/08/2025

كشفت ميتسوبيشي عن أحدث عروضها لعام 2025: سيارة أوتلاندر تريل إيديشن (Outlander Trail Edition). يهدف هذا المستوى الجديد من التجهيزات إلى جذب انتباه المستهلكين المحبين للأنشطة الخارجية من خلال حزمة تركز على "التصميم المناسب للطرق الوعرة". وبينما تتميز بمظهر أكثر قوة، تظل الأسس الميكانيكية إلى حد كبير كما هي في أوتلاندر القياسية، مما يجعلها أكثر ملاءمة للمسارات الخفيفة بدلاً من القيادة الجادة على الطرق الوعرة. تمثل هذه النسخة أيضًا التكرار الأخير لأوتلاندر بمحركها الحالي ذي الاحتراق الداخلي قبل انتقال الطراز إلى أنظمة الدفع الهجينة في عام 2026.

تجديد بمظهر قوي

تتميز نسخة تريل إيديشن بمجموعة من التحسينات البصرية المصممة لإضفاء روح المغامرة. وتشمل هذه التحسينات:

كسوة واقية إضافية حول أقواس العجلات، والمصدات السفلية، والأبواب.
ملصقات سوداء على غطاء المحرك والجوانب.
شعار "Trail Edition" مميز على الباب الخلفي.
أغطية مرايا، ومقابض أبواب، وشبكة أمامية، وإطارات نوافذ باللون الأسود لمظهر أكثر أناقة.

ميزات خارجية معززة

استكمالاً لمظهرها القوي، توفر أوتلاندر تريل إيديشن إكسسوارات اختيارية لزيادة المنفعة. يمكن للمشترين اختيار رف Caprock من ماركة Thule، والذي يمكن تزويده بحوامل مختلفة للزوارق، أو صناديق الشحن، أو رفوف الدراجات، وكلها متوفرة من خلال وكلاء ميتسوبيشي. تسير السيارة أيضًا على عجلات سوداء حصرية مقاس 18 بوصة تتميز بتصميم شبكي، والتي يمكن تجهيزها بإطارات Cooper Discoverer Road+Trail لتحسين الثبات.

لمسات داخلية ومرافق قياسية

في الداخل، تحصل نسخة تريل إيديشن على ترقيات عملية مثل سجادات أرضية لجميع الأحوال الجوية وبطانة منطقة الشحن، وكلاهما يحمل علامة "Trail Edition" التجارية. تم تجهيز المقصورة بمقاعد من الجلد الصناعي الأسود والشمواه، ومقاعد أمامية مدفأة، وفتحة سقف بانورامية، ونظام صوت Yamaha بثمانية مكبرات صوت. تشمل ميزات الراحة غسالات المصابيح الأمامية، ومساحات الزجاج الأمامي المدفأة، وخمسة منافذ USB-C، ومجموعة Mi-Pilot Assist من ميتسوبيشي لمساعدة السائق.

الأداء يبقى دون تغيير

على الرغم من تصميمها المغامر، لا تتلقى نسخة تريل إيديشن أي ترقيات ميكانيكية مقارنة بأوتلاندر القياسية. يتم تشغيلها بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر مقترن بناقل حركة متغير باستمرار (CVT) ونظام الدفع الرباعي S-AWC من ميتسوبيشي. يظل نظام التعليق قياسيًا، مما يعني أن السيارة الأنسب للمسارات الحصوية بدلاً من التضاريس الوعرة الصعبة.

مستقبل أوتلاندر

من المهم ملاحظة أن طراز عام 2025 يمثل المرة الأخيرة التي ستتوفر فيها أوتلاندر بهذا المحرك غير الكهربائي. بالنسبة لطراز عام 2026، ستتميز أوتلاندر بخيارات هجينة جديدة، بما في ذلك محرك توربو جديد سعة 1.5 لتر مع نظام هجين خفيف وإعداد هجين قابل للشحن (plug-in hybrid) محدث.

يبلغ سعر ميتسوبيشي أوتلاندر تريل إيديشن 2025 39,295 دولارًا، مما يضعها أعلى بمقدار 1,360 دولارًا من فئة SE. وتنافس فئات أخرى ذات تصميم مماثل مثل نيسان روج روك كريك إيديشن (Nissan Rogue Rock Creek Edition)، وسوبارو فورستر ويلدرنيس (Subaru Forester Wilderness)، وهوندا CR-V تريل سبورت هايبرد (Honda CR-V TrailSport Hybrid)، وتويوتا راف 4 وودلاند إيديشن (Toyota RAV4 Woodland Edition).

21-11-2025

نظرة أولى: جينيسيس GV60 ماجما بقوة 640 حصان تضع AMG و M تحت المراقبة

جينيسيس تكشف عن GV60 Magma بقوة 640 حصانًا، وهي سيارة دفع رباعي كهربائية عالية الأداء تنافس AMG و M بالفخامة والتكنولوجيا المتقدمة والديناميكيات الرياضية.