السيارة اليومية
·14/01/2026
من المقرر أن يخرج طراز فورد برونكو RTR لعام 2027 من خط التجميع في مصنع فورد بولاية ميشيغان في وقت لاحق من هذا العام، بعد أن كان في السابق مجرد تعديل من طرف ثالث. سيصبح الآن نموذج إنتاج مصنع بالكامل، مما يسهل الحصول عليه وقد يخفض سعره لمن يرغب بتجربة مزيج القدرات المصنعية مع لمسات RTR التجارية التي تتميز باللون الأخضر الفاقع (Hyper Lime).
طُوّر طراز فورد برونكو RTR لعام 2027 واُختبر في جونسون فالي، كاليفورنيا، على طرق وعرة صعبة. يُعد ليشغل الفجوة بين برونكو باد لاندز وبرونكو رابتور الأشد تطرفًا. أشارت المناقشات الأولية إلى أن المحرك التوربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.3 لتر ينتج 300 حصان و 325 رطل-قدم من عزم الدوران، لكن فورد لم تُعلن الأرقام الرسمية بعد. يُتوقع أن يحمل معايرة فورد بيرفورمانس التي ترفع الإنتاج إلى 330 حصان و 385 رطل-قدم.
يستعير طراز RTR مكونات رئيسية من برونكو رابتور؛ مروحة تبريد بقدرة 1000 واط تُبقي حرارة المحرك ضمن المعدل الأمثل أثناء الرحلات الشاقة على الطرق الوعرة. يتضمن رف التوجيه وقضبان الربط القوية لطراز رابتور، مما يعزز المتانة لتسلق الصخور والقيادة الصحراوية عالية السرعة. يستخدم برنامج مضاد للتأخير في وضع باها، فيبقي الشاحن التوربيني جاهزًا للاستجابة لدواسة الوقود عند عبور التضاريس والقفزات.
يُطرح طراز برونكو RTR لعام 2027 بتكوينين. الطراز القياسي يحمل نظام تعليق عالي الخلوص من فورد مع ممتصات صدمات بيلشتاين وإطارات جميع التضاريس مقاس 33 بوصة. لم يكن هذا المزيج متاحًا سابقًا في أي طراز برونكو مصنع. تُركب الإطارات على عجلات RTR Evo 6 مقاس 17 بوصة، قابلة للتثبيت على الحافة، وتزيد من عرض المسار بواقع بوصتين لتُطابق وضعية طرازات برونكو المزودة بحزمة ساسكواتش وتُحسّن الاستقرار. لمن يطلب أقصى أداء، تضيف حزمة ساسكواتش الإطارات Goodyear Wrangler Territory RT مقاس 35 بوصة ونظام التعليق HOSS 3.0 من فورد مع مخمدات Fox ذات الممر الداخلي.









