السيارة اليومية
·25/12/2025
تستعد بوش لإحداث ثورة في تجربة السيارات في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية 2026 بنظام قمرة القيادة الجديد المدعوم بالذكاء الاصطناعي. تهدف هذه المنصة المبتكرة إلى تحويل المركبات من مجرد وسائل نقل إلى شركاء أذكياء ومتعلمين ذاتيًا يفهمون احتياجات السائق ويتوقعونها. بالاستفادة من الذكاء الاصطناعي المتقدم، يعد النظام برحلة أكثر اتصالًا وبديهية وشخصية.
يكمن جوهر ابتكار بوش في مساعدها الصوتي المتقدم. على عكس الأنظمة الحالية، لا يستجيب هذا الذكاء الاصطناعي للأوامر المباشرة فحسب، بل يمكنه استنتاج احتياجات السائق المعلنة والتصرف بناءً عليها. على سبيل المثال، قد يؤدي قول "أنا أشعر بالبرد" إلى قيام السيارة بضبط تدفئة المقعد وسرعة المروحة تلقائيًا دون الحاجة إلى مزيد من الإدخال. يهدف هذا النهج الاستباقي إلى تعزيز الراحة والملاءمة بشكل كبير.
يدعم هذا الذكاء الاصطناعي المتطور شريحة النظام Nvidia Drive AGX Orin. هذه الشريحة القوية قادرة على معالجة 200 تيرا عملية في الثانية، مما يتيح تحليل بيانات المستشعرات في الوقت الفعلي ودعم نماذج اللغة والرؤية المعقدة. تسمح هذه النماذج للذكاء الاصطناعي بالمشاركة في محادثات واستدلالات طبيعية ومتعددة الخطوات، مما يجعل التفاعلات تبدو أقرب إلى البشر.
تركز بوش أيضًا على تحويل "وقت التوقف غير المنتج" في المركبات إلى فرص للإنتاجية. من خلال التعاون مع Microsoft، تدمج منصة الذكاء الاصطناعي منصة Foundry من Microsoft لبناء وإدارة تطبيقات الذكاء الاصطناعي. يتيح هذا التكامل الوصول السلس إلى مجموعة Microsoft 365 داخل واجهة السيارة. يمكن للسائقين الانضمام إلى اجتماعات Microsoft Teams باستخدام الأوامر الصوتية بينما تدير السيارة مهام القيادة مثل التحكم التكيفي في ثبات السرعة، مما يجعل التنقلات أكثر كفاءة.
تخطط بوش للكشف عن منصة الذكاء الاصطناعي الرائدة هذه في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية في لاس فيغاس في يناير. لدى الشركة أهداف طموحة، تهدف إلى تحقيق مبيعات تزيد عن 2 مليار يورو لحلول المعلومات والترفيه داخل المركبات بحلول عام 2030. صرح ماركوس هاين، رئيس قسم التنقل في بوش، أن منصة امتداد الذكاء الاصطناعي هذه ستمكن من ترقيات سريعة وسهلة لأنظمة قمرة القيادة الحالية، مما يؤدي في النهاية إلى تجربة قيادة أكثر راحة وبديهية وأمانًا للجميع.









