نموذج فولكس فاجن ID. بولو يعلن عن عودة العلامة التجارية للسيارات الكهربائية إلى سابق عهدها

السيارة اليومية

22/12/2025

تثير فولكس فاجن ضجة كبيرة من خلال تجربة قيادة نموذج أولي لسيارتها القادمة ID. Polo، وهي مركبة كهربائية مدمجة تستعد لدخول السوق الأوروبية الربيع المقبل. تشير الانطباعات الأولية إلى أن ID. Polo تمثل ابتعادًا عن التصاميم غير التقليدية لطرازات ID السابقة، وتهدف إلى استعادة جاذبية العلامة التجارية التقليدية مع التركيز على المرح والعملية والقدرة على تحمل التكاليف.

النقاط الرئيسية

تهدف ID. Polo إلى المنافسة مباشرة مع سيارة رينو 5 E-Tech الناجحة.
تتميز بتصميم أكثر تقليدية، من الداخل والخارج، يذكرنا بطرازات فولكس فاجن التقليدية.
بسعر حوالي 25,000 يورو (حوالي 29,000 دولار أمريكي)، تستهدف شريحة السيارات الكهربائية المدمجة ذات الأسعار المعقولة.
أثار النموذج الأولي إعجاب المراجعين بديناميكيات القيادة الجذابة والمقصورة الداخلية الفسيحة بشكل مدهش.

وجه مألوف في عصر الكهرباء

يبدو أن فولكس فاجن تقوم بتصحيح مسارها مع أحدث عروضها الكهربائية. يتخلى النموذج الأولي لـ ID. Polo عن الجماليات المثيرة للانقسام لمركبات ID السابقة، وبدلاً من ذلك يتبنى تصميمًا يعكس عن كثب سيارة الهاتشباك Polo المألوفة. يمتد هذا العودة إلى المظهر التقليدي إلى المقصورة الداخلية وتجربة القيادة، والتي يلاحظ المراجعون أنها تشبه سيارة فولكس فاجن التقليدية ذات محرك الاحتراق الداخلي. تهدف هذه الاستراتيجية إلى جذب جمهور أوسع، ومن المحتمل أن تجذب المشترين الذين كانوا مترددين بشأن التصاميم الأكثر جرأة للطرازات الكهربائية السابقة.

الأداء والعملية بميزانية محدودة

من المقرر إطلاق ID. Polo في الربيع المقبل بسعر يبدأ من 25,000 يورو، وهي مصممة لتكون منافسًا مباشرًا لسيارة رينو 5 E-Tech الشهيرة. تستخدم نسخة أقل تكلفة من منصة MEB تعمل بالدفع الأمامي. في حين أن هذا يعني أنها تفتقر إلى نظام التعليق الخلفي المستقل الموجود في رينو 5، إلا أن القيادات المبكرة تشير إلى أنها لا تساوم على تجربة القيادة الجذابة والممتعة المتوقعة من سيارة صغيرة الحجم.

سلط المراجعون الضوء على راحة الركوب المدهشة لـ ID. Polo، حتى على الأسطح الخشنة مثل الطرق الحصوية. يُقال إن السيارة تتعامل مع المنعطفات بثقة، مما يبشر بالخير لطرازات الأداء المستقبلية، مثل نسخة GTI المخطط لها في عام 2027 والتي من المتوقع أن تنافس Alpine A290.

راحة المقصورة الداخلية واللمسات الفاخرة

على الرغم من هيكلها الخارجي المدمج، أثار النموذج الأولي لـ ID. Polo الإعجاب بمساحة المقصورة الداخلية. لاحظ الصحفيون أن الركاب الأطول قامة يمكنهم الجلوس بشكل مريح في المقاعد الخلفية. تتميز المقصورة الداخلية أيضًا بمزيج من التكنولوجيا الحديثة وأدوات التحكم المادية العملية، وهي إضافة مرحب بها للعديد من السائقين. من الميزات البارزة المذكورة السقف البانورامي مع مظلة قابلة للسحب كهربائيًا، وهي لمسة فاخرة لا توجد دائمًا في المركبات بهذا السعر، أو حتى في الطرازات الأكثر تكلفة.

يشير نهج فولكس فاجن مع ID. Polo إلى تطور متعلم من محاولتها الأولية في سوق السيارات الكهربائية. من خلال مزج العملي والتصميم المألوف لتراثها الناجح من محركات الاحتراق الداخلي مع تكنولوجيا المحركات الكهربائية، تهدف العلامة التجارية إلى استعادة مكانتها كرائدة في التنقل الكهربائي الميسور التكلفة والممتع.

23-09-2025

القيادة بقيمة 100,000 دولار: هبوط كبير لأستون مارتن