السيارة اليومية
·24/12/2025
أنتجت جاكوار لاند روفر (JLR) رسميًا آخر مركبة بمحرك احتراق، حيث خرجت سيارة جاكوار إف-بيس (F-Pace) الأخيرة من خط التجميع في مصنع سوليهال بالمملكة المتحدة. يمثل هذا الحدث نقطة تحول هامة للعلامة التجارية البريطانية للسيارات، منهيةً إنتاجها لطرازات محركات الاحتراق الداخلي (ICE) بعد سنوات من النجاح في هذا القطاع. على الرغم من أن مبيعات إف-بيس في المملكة المتحدة انتهت في نوفمبر الماضي، استمر الإنتاج لأسواق عالمية أخرى، بما في ذلك الولايات المتحدة وأستراليا والصين والعديد من الدول الأوروبية. مع اكتمال إنتاج آخر سيارة إف-بيس، توقف جاكوار الآن تصنيع أي مركبات تعمل بمحركات احتراق لجميع الأسواق حول العالم.
تم إطلاق جاكوار إف-بيس في عام 2016، وسرعان ما أصبحت واحدة من أكثر طرازات العلامة التجارية مبيعًا، حيث تم بيع أكثر من 300 ألف وحدة على مستوى العالم. كانت السيارة الأخيرة التي تم بناؤها هي طراز إف-بيس إس في آر (F-Pace SVR) الذي يركز على الأداء. يتميز هذا الطراز الأعلى في الفئة بمحرك V8 قوي، ونظام تعليق رياضي، وعناصر تصميم مميزة مصممة للقيادة عالية الأداء. يشير اختصار SVR إلى Special Vehicle Racing (سباق المركبات الخاصة)، مما يدل على تحسينات في قوة المحرك والتحكم والقدرات الديناميكية مقارنة بطرازات إف-بيس القياسية. تم الانتهاء من الجزء الخارجي للوحدة الأخيرة باللون الأسود، مما يعكس نفس اللون الأخير لسيارة إي-تايب (E-Type) التي تم إنتاجها في عام 1974، مما يؤكد على الاستمرارية التاريخية لجاكوار.
تم الاعتراف بسيارة إف-بيس إس في آر لمزجها بين التسارع الشبيه بسيارات السباق والعملية المتوقعة من سيارة دفع رباعي فاخرة. تدعم المنصة جلوس خمسة ركاب ومنطقة شحن واسعة، مما ساهم في جاذبيتها الواسعة للعائلات وعشاق القيادة. يوفر محرك V8 الخاص بها تسارعًا سريعًا وقوة تجاوز واثقة، بينما يوفر ضبط الهيكل المتقدم والدفع الرباعي استقرارًا في مجموعة متنوعة من ظروف القيادة. وضعت هذه الخصائص سيارة إف-بيس إس في آر بين منافسيها مثل بي إم دبليو إكس 3 إم (BMW X3 M) ومرسيدس-إيه إم جي جي إل سي 63 (Mercedes-AMG GLC 63)، وكلاهما يلبي احتياجات السائقين الذين يبحثون عن الإثارة والفائدة في حزمة واحدة.
في السنوات الأخيرة، اشتد التحول نحو الكهرباء في جميع أنحاء صناعة السيارات، حيث تقوم جميع الشركات المصنعة الكبرى تقريبًا بتطوير مجموعات من المركبات الكهربائية (EV). يتماشى قرار جاكوار بإنهاء إنتاج مركبات محركات الاحتراق الداخلي والانتقال نحو مستقبل كهربائي بالكامل مع هذا الاتجاه الأوسع. من المتوقع أن يصل الظهور الأول لسيارة جاكوار الأولى من مجموعتها الكهربائية المعاد ابتكارها، بناءً على مفهوم Type 00، في العام المقبل. مع قيام العلامات التجارية الأخرى بتقليص عروض محركاتها التقليدية، تعزز هذه المعالم المماثلة من جاكوار التزام الصناعة بمعالجة معايير الانبعاثات وتفضيلات المستهلكين المتطورة.
يشير مصطلح ICE إلى محرك الاحتراق الداخلي، مما يعني أن السيارة تعمل بمحركات بنزين أو ديزل تستخدم انفجارات متحكم بها داخل الأسطوانات لتوليد الحركة. يتضمن الانتقال إلى المركبات الكهربائية استبدال هذه المحركات بمحركات كهربائية تعمل بالكهرباء المخزنة في البطاريات. توفر المركبات الكهربائية الطاقة بشكل أكثر سلاسة ولديها أجزاء متحركة أقل، مما يؤدي عادةً إلى احتياجات صيانة أقل.
مع دخول آخر سيارة إف-بيس إلى مجموعة تراث جاكوار (Jaguar’s Heritage Trust)، تشير العلامة التجارية إلى التزامها بمستقبل خالٍ من الانبعاثات. يمثل تقاعد إف-بيس نهاية فصل مهم لجاكوار، حيث تتطلع إلى إطلاق الجيل القادم من مركباتها الكهربائية. مع استمرار تطور طلب المستهلكين، يوفر انتقال جاكوار نظرة ثاقبة للتغييرات التي تجتاح الصناعة بأكملها.









