السيارة اليومية
·18/12/2025
ستطلق BYD أول سيارة صغيرة هجينة قابلة للشحن (PHEV) في المملكة المتحدة في عام 2026. هذه السيارة الجديدة من الفئة B، المعروفة داخليًا باسم Dolphin G، مصممة للأسواق الأوروبية وستكون أصغر سيارة هجينة قابلة للشحن متاحة في المملكة المتحدة. سيكون طولها حوالي أربعة أمتار وارتفاعها 1.5 متر، وتستهدف العملاء الذين يبحثون عن سيارة حضرية ميسورة التكلفة وعملية وصديقة للبيئة. يعمل هذا الطراز كبديل هجين قابل للشحن لسيارة BYD Dolphin Surf EV، حيث يوفر قيادة كهربائية وبنزين.
على الرغم من عدم الكشف عن التفاصيل الكاملة بعد، من المتوقع أن تستخدم سيارة Dolphin G نظام دفع مشابهًا لسيارة BYD Atto 2 DM-i. يجمع هذا النظام بين محرك بنزين رباعي الأسطوانات بسعة 1.5 لتر ومحرك كهربائي. تنتج سيارة Atto 2 DM-i قوة 259 حصانًا وتدعي استهلاك وقود يبلغ 156 ميلاً لكل جالون، مع خيار بطارية أكبر يتيح نطاقًا كهربائيًا بالكامل يصل إلى 56 ميلاً. ومع ذلك، نظرًا للحجم الصغير للسيارة الصغيرة، قد تتميز سيارة Dolphin G ببطارية أصغر وربما خرج طاقة أقل. يمكن لنظام الهجين في السيارة أن يعمل إما كهجين تسلسلي (المحرك يولد الطاقة للمحرك الكهربائي) أو هجين متوازي (يعمل المحرك والمحرك الكهربائي معًا)، مما يحسن الكفاءة للقيادة في المدينة.
الخيارات الحالية في هذه الفئة، مثل تويوتا ياريس ورينو كليو وإم جي 3، تستخدم تقنية الهجين الكامل، والتي تعطي الأولوية بشكل عام لانخفاض التكاليف وكفاءة المساحة ولكنها لا توفر إمكانية الشحن. تتميز سيارة Dolphin G بقدرتها على السماح للمستخدمين بشحن البطارية لرحلات كهربائية بالكامل ممتدة، مما قد يقلل من استهلاك الوقود الإجمالي وانبعاثات العادم بشكل أكبر من معظم السيارات الهجينة الكاملة في هذه الفئة. هذا يجعل سيارة Dolphin G فريدة للمشترين المهتمين بالبيئة الذين يريدون عملية حضرية دون قلق بشأن مدى القيادة.
يمثل إطلاق سيارة Dolphin G التزام BYD بالسوق الأوروبية. بشكل ملحوظ، ستكون هذه أول سيارة تركز عليها الشركة للسوق الأوروبية، ولم يتم تكييفها من طرازات السوق الصينية. سيتم الإنتاج في مصنع BYD الجديد في المجر، وستنضم سيارة Dolphin G إلى طرازات أخرى في تشكيلة BYD الأوروبية المتوسعة بسرعة. يسلط هذا التحرك الضوء على اتجاه أوسع في الصناعة لتوسيع التكنولوجيا الهجينة القابلة للشحن لتشمل فئات مركبات أصغر وأكثر بأسعار معقولة، مما يوفر للسائقين في المملكة المتحدة المزيد من الخيارات الكهربائية في حزم مناسبة للمدينة.
السيارة الهجينة القابلة للشحن (PHEV) هي سيارة تستخدم كلاً من محرك الاحتراق الداخلي (البنزين) ومحرك كهربائي. على عكس السيارة الهجينة العادية، يمكنك شحن البطارية من مصدر طاقة خارجي لمزيد من الأميال الكهربائية بالكامل. يستخدم الهجين التسلسلي محرك البنزين لتوليد الكهرباء، وتشغيل السيارة بالمحرك الكهربائي، بينما يمكن للهجين المتوازي استخدام كليهما في نفس الوقت للحصول على أداء أفضل.
باختصار، تقدم سيارة BYD Dolphin G القادمة تقنية هجينة قابلة للشحن متقدمة إلى فئة جديدة، واعدة بتنقل حضري ميسور التكلفة وفعال ومرن لسائقي المملكة المتحدة في عام 2026.









