السيارة اليومية
·15/12/2025
كيا تكشف رسميًا عن سيارة ستونيك المحدثة، وهي سيارتها الكروس أوفر المدمجة التي تتنافس في فئة مزدحمة بالسيارات المنافسة مثل فورد بوما، وفوكسهول موكا، وبيجو 2008. على الرغم من سهولة تجاهلها في السنوات الأخيرة، تعود ستونيك بتحسينات ملحوظة تهدف إلى جذب انتباه عشاق السيارات والسائقين العاديين على حد سواء.
التغيير الأكثر وضوحًا في ستونيك الجديدة هو تصميمها الخارجي. يتوافق الطراز المحدث الآن بشكل أوثق مع التصميم الحديث الذي شوهد في أحدث سيارات الدفع الرباعي من كيا، مثل سبورتاج. كما أنها تستلهم من تشكيلة كيا الكهربائية المتنامية، على الرغم من أنها تظل في فئة البنزين. المصابيح الأمامية الجديدة، والمصدات المعاد تصميمها، وخيارات العجلات الجذابة تمنح ستونيك مظهرًا أكثر حداثة وحزمًا. قضبان السقف قياسية لمزيد من الاستخدام العملي، وتتميز فئات GT-Line الأعلى بميزات تصميم فريدة لتمييزها.
في الداخل، تلقت ستونيك تحديثًا شاملاً. يتميز التصميم الداخلي المحدث بعجلة القيادة الأحدث من كيا ونظام معلومات وترفيه مطور. تحسن كبير هو وجود الأزرار والمفاتيح المادية، مما يوفر لمسة سهلة الاستخدام وعملية لا يزال العديد من السائقين يقدرونها. تقدم خيارات التنجيد عنصرًا مرحًا، مع أنماط وأقمشة مميزة.
تأتي ترقيات التكنولوجيا والسلامة في مقدمة التحديث. تقدم ستونيك الآن شحنًا لاسلكيًا، وأنظمة مساعدة محسّنة للسائق، وميزات اتصال قائمة على التطبيقات، بما في ذلك وظيفة الهاتف كمفتاح. هذه التحسينات تتماشى مع التوقعات الحالية للسلامة والراحة.
تظل ستونيك سيارة كروس أوفر تعمل بالبنزين، ولم يتم الإعلان عن أي طراز كهربائي بالكامل. يمكن للمشترين الاختيار بين محرك توربو بسعة 1.0 لتر ينتج 98 حصانًا - متاح إما بناقل حركة يدوي بست سرعات أو أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات - أو نسخة هجينة خفيفة تولد 113 حصانًا، مقترنة حصريًا بناقل الحركة مزدوج القابض. تذكر كيا أن هذا النهج يعكس الاحتياجات المتنوعة ومعدلات الكهرباء عبر الأسواق المختلفة.
سيتم تأكيد الأسعار للسوق البريطاني في المستقبل القريب. يضع التحديث الشامل لستونيك كخيار تنافسي في فئة الكروس أوفر المدمجة الشهيرة، مع الحفاظ على سمعة كيا في الجمع بين الأناقة والعملية والقيمة.









