السيارة اليومية
·11/12/2025
تدرس ستروين طرح سيارة كهربائية بسعر أقل من 15,000 جنيه إسترليني لتحل محل C1. يُرجّح أن يخدم الطراز الجديد سائقي المدينة الذين يريدون تقنية كهربائية حديثة دون ارتفاع التكلفة. عبر استهداف شريحة الميزانية، تسعى الشركة إلى الاستمرار في تقديم حلول تنقل عملية داخل المدن.
لم تُعلن تفاصيل رسمية بعد، لكن المؤشرات تقول إن السيارة كهربائية مدمجة مخصصة للتنقلات اليومية والرحلات القصيرة. بسبب السعر المحدود، سيركز المهندسون على الكفاءة والتجهيزات الأساسية. من المتوقع مدى كهربائي يتراوح بين 100 و150 ميلاً لكل شحنة، وجسمًا صغيرًا يسهل ركنه، وقدرة استيعابية لأربعة ركاب. ستحصل على محرك كهربائي بسيط يكفي لمتطلبات المدينة، مع أدوات تحكم مباشرة.
تتماشى الخطوة مع التحول العام نحو التنقل الكهربائي المنخفض التكلفة. يتزايد الطلب على سيارات كهربائية اقتصادية وعملية في آنٍ واحد، كما يظهر من طرازات مثل فيات 500e وداشيا سبرينغ. بوضع سعر أقل من 15,000 جنيه، تستهدف ستروين العملاء الذين يبحثون عن أقل نقطة دخول إلى عالم القيادة الكهربائية.
إذا طُبّقت الخطة، ستجمع السيارة بين الابتكار الفرنسي والتصميم البسيط الوظيفي والسعر التنافسي. يستلهم المشروع طراز 2CV الكلاسيكي، حيث تتقدم المتانة والعملية على المظهر الفخم. يُنتظر أن تبرز البساطة والراحة والوظائف الأساسية، مع تكاليف تشغيل منخفضة ونظام دفع كهربائي سهل الاستخدام.
الهدف واضح: تقديم وسيلة نقل حضرية عملية ورخيصة تلبي احتياجات المشترين المهتمين بالتكلفة. يضمن الحجم الصغير سهولة الركن والمناورة، بينما يقلل الدفع الكهربائي من تكاليف الصيانة والتشغيل. من المرجح أن تستمر ستروين في تقديم مزايا بسيطة ومريحة تساعد الطراز على التميز في قطاع متنامٍ.









