2025 لوتس إلترا الهجينة SUV: دخول عصر جديد

السيارة اليومية

·

09/12/2025

ADVERTISEMENT

المعلومات الأساسية: المواصفات والميزات التقنية

تعتبر لوتس إليترا فور-مي 2025 أول سيارة دفع رباعي هجينة للعلامة التجارية. بناءً على سيارة إليترا الكهربائية بالكامل الموجودة، يقدم هذا الإصدار الجديد محرك بنزين رباعي الأسطوانات توربيني سعة 2.0 لتر ينتج 279 حصانًا. يعمل هذا المحرك بالاشتراك مع محركات كهربائية، على الرغم من أن التفاصيل حول عدد المحركات الكهربائية أو حجم البطارية الهجينة لم يتم الكشف عنها بعد. تقدر التقارير أن إجمالي خرج النظام يصل إلى 952 حصانًا، متجاوزًا قليلاً سيارة إليترا R الكهربائية بالكامل التي تنتج 905 حصانًا. تعمل إليترا الهجينة كسيارة هجينة قابلة للشحن، مما يعني أنها يمكن أن تعمل بالطاقة الكهربائية وحدها لمسافة معينة قبل الاعتماد على محرك البنزين.

ADVERTISEMENT

لم تتغير أبعاد الهيكل القياسية عن إصدار السيارة الكهربائية: طول 5,103 ملم، وعرض 2,019 ملم، وارتفاع 1,636 ملم، وقاعدة عجلات 3,019 ملم. يتراوح وزن السيارة بين 2,575 كجم و 2,625 كجم، اعتمادًا على التكوين.

تحليل المنتج: الأداء والتصميم والعملية

تعتبر أرقام الأداء نقطة بارزة. مع خرج مجمع يُعتقد أنه 952 حصانًا، تضع إليترا فور-مي نفسها كواحدة من أقوى سيارات الدفع الرباعي في تاريخ لوتس. من المتوقع أن يوفر نظام الدفع الهجين الخاص بها تسارعًا قويًا وكفاءة عالية. تشير لوتس إلى استهلاك الوقود عند 0.06-0.07 لتر لكل 100 كم في وضع الشحن، وهو ما يعادل تقريبًا 336 إلى 392 ميلًا لكل جالون، وفقًا لمعيار WLTC. عندما تكون البطارية فارغة وتعمل السيارة بمحرك البنزين فقط، يرتفع الاستهلاك إلى حوالي 6 لترات لكل 100 كم (حوالي 39 ميلًا لكل جالون).

ADVERTISEMENT

من حيث المدى الكهربائي، تحقق إليترا فور-مي 345 إلى 355 كم (214 إلى 221 ميلًا) ضمن دورة اختبار CLTC. هذا المدى الكهربائي وحده مناسب لمعظم احتياجات القيادة اليومية قبل تشغيل محرك البنزين، مما يوفر الكفاءة والمرونة.

من حيث التصميم، يحافظ الطراز الهجين على مظهر إليترا الكهربائية، مع الاختلاف الرئيسي هو شارة جديدة صغيرة في الخلف. تحتفظ سيارة الدفع الرباعي بخطوط انسيابية، مع التركيز على الكفاءة الديناميكية الهوائية والتصميم المعاصر.

منظور السوق: المقارنات والاتجاهات

يعكس تقديم لوتس لسيارة إليترا فور-مي اتجاهًا أوسع في صناعة السيارات نحو السيارات الهجينة مع إعادة تقييم العلامات التجارية لدفعها نحو السيارات الكهربائية بالكامل. لقد أسست بالفعل طرازات من مصنعين آخرين، مثل بورش كايين E-Hybrid أو بي إم دبليو X5 xDrive45e، سيارات الدفع الرباعي الهجينة القابلة للشحن في السوق. ومع ذلك، تتميز إليترا فور-مي بإخراجها المجمع العالي وبنيتها الكهربائية ذات الشحن السريع بقوة 900 فولت.

ADVERTISEMENT

ستظهر إليترا فور-مي لأول مرة في الصين، تليها إصدار في أوروبا. تخطط لوتس أيضًا لتوسيع نطاقها الهجين، بما في ذلك سيارة سيدان إيميا الهجينة القابلة للشحن وسيارة دفع رباعي أصغر من المتوقع في عام 2027، وكلها تستخدم تقنيات هجينة متقدمة مماثلة.

شرح تقني: المصطلحات الرئيسية بعبارات بسيطة

هجين قابل للشحن: تعمل السيارة الهجينة القابلة للشحن بالكهرباء من بطارية والبنزين من خزان وقود قياسي. يمكنها السفر لمسافة معينة بالكهرباء وحدها، ثم تتحول إلى طاقة البنزين عندما تنخفض البطارية.
خرج النظام: يشير هذا إلى إجمالي الطاقة المنتجة عندما يعمل محرك البنزين والمحركات الكهربائية معًا.
WLTC/CLTC: هذه هي دورات اختبار رسمية لاقتصاد الوقود والمدى المستخدمة في بلدان مختلفة لتقدير الأرقام الواقعية.
بنية كهربائية بقوة 900 فولت: نظام عالي الجهد يسمح بأوقات شحن أسرع بكثير من المعيار الصناعي. في إليترا فور-مي، يُقال إن الشحن من 10% إلى 80% يستغرق حوالي عشر دقائق.

توضح لوتس إليترا فور-مي 2025 كيف تتكيف العلامات التجارية العريقة في مجال الأداء مع التقنيات المتغيرة ومتطلبات السوق، وتقدم خيارًا جديدًا للمشترين الذين يبحثون عن القوة والكفاءة في سيارة دفع رباعي حديثة.

قراءة مقترحة

قلب كهربائي ينبض في نسخة طبق الأصل مصغرة من فيراري تيستا روسا

اكتشف نسخة فيراري 250 تيستا روسا الكهربائية بمقياس 75 بالمائة من تصميم "هيدلي ستوديوز"، وهي تكريم مرخص لسيارة سباق لومان لعام 1958.

ADVERTISEMENT

ستيلانتس تسجل براءة اختراع لغطاء صندوق شاحنة قابل للتحول لتحسين الديناميكا الهوائية

ستيلانتس تسجل براءة اختراع لغطاء صندوق شاحنة ثوري قابل لتغيير الشكل مصمم لتعزيز الكفاءة الهوائية وسعة الحمولة، مما قد يغير مظهر شاحنات البيك أب المستقبلية.

شيلبي موستانج سوبر سنيك-آر الجديدة تفرض سعرًا ممتازًا، متفوقة على كورفيت ZR1X

شيلبي أمريكان تكشف النقاب عن سوبر سنيك-آر، وهي موستانج دارك هورس بقوة 850+ حصان مع ترقيات جاهزة للحلبات، لكن سعرها البالغ 225,995 دولارًا يجعل كورفيت ZR1X تبدو وكأنها صفقة رابحة.

صناعة السيارات في البرازيل تحت التهديد من السيارات الكهربائية الصينية الرخيصة

تواجه البرازيل رد فعل عنيفًا مع تدفق السيارات الكهربائية الصينية الرخيصة إلى سوقها، مما يثير مخاوف بين قادة صناعة السيارات المحلية والعمال بشأن الإنتاج المحلي والوظائف.

ADVERTISEMENT

جنرال موتورز تتجاوز تسلا كأكبر بائع للسيارات الكهربائية في كندا وسط تراجع المبيعات

تجاوزت جنرال موتورز تسلا كأكبر شركة لبيع السيارات الكهربائية في كندا، مدفوعة بالمبيعات القوية في الربع الرابع من عام 2024 والربع الأول من عام 2025، بينما تراجعت مبيعات تسلا بشكل كبير.

استدعاء BMW X3: خلل في برنامج التوجيه يتسبب في دوران العجلات دون سابق إنذار

بي إم دبليو تستدعي ما يقرب من 37 ألف سيارة رياضية متعددة الاستخدامات X3 (موديلات 2025-2026) بسبب خلل برمجي يتسبب في دوران عجلة القيادة من تلقاء نفسها أثناء وقوف السيارة. تعرف على المشكلة والحل.

هوندا أوديسي تحصل على لمسة رياضية مستوحاة من بريلود الجديدة

استكشف إعادة تصور فنان رقمي مذهلة لسيارة هوندا أوديسي الميني فان، ممزوجة بالتصميم الرياضي لسيارة هوندا بريلود كوبيه الجديدة.

ADVERTISEMENT

مازيراتي تزيد من كهربتها: سيارات Grecale و Granturismo الكهربائية ستحصل على زيادة كبيرة في المدى

مازيراتي ستطلق نسخًا ذات مدى موسع من سياراتها الكهربائية جريكالي وجران توريزمو هذا العام، مع إعطاء الأولوية للنماذج الحالية وسط تحولات طلب السوق على السيارات الكهربائية.

فولفو تحدث ثورة في سلامة السيارات مع جيل جديد من حزام الأمان الذكي

فولفو تكشف النقاب عن حزام الأمان متعدد التكيف الثوري، مما يعزز حماية الركاب من خلال تحليل البيانات في الوقت الفعلي وأنظمة تقييد مخصصة.

هوندا بريلود الجديدة: أسئلتكم مجابة

هل تستحق هوندا بريلود الجديدة سعرها المرتفع؟ احصل على الحقائق حول تكلفتها في المملكة المتحدة، ومواصفات أدائها، وكيف تقارن بسيارة BMW الفئة الثانية.

ADVERTISEMENT