السيارة اليومية
·05/12/2025
توسِّع شركة صناعة السيارات الصينية BYD تشكيلتها من الشاحنات الصغيرة بطراز جديد أصغر موجَّه إلى سوق أمريكا الجنوبية. بعد نجاح BYD Shark، تريد الشاحنة الجديدة جذب من يبحث عن مركبة عملية مدمجة وسعرها في المتناول، وهو ما قد يضغط على شركات مثل Stellantis وChevrolet.
حققت BYD Shark صدى واسعًا كواحدة من أولى البيك أب الهجينة القابلة للشحن متوسطة الحجم. مستفيدة من هذا الزخم، تُعدّ BYD الآن لطراز ثاني أقل حجمًا وسعرًا من Shark. رُصدت نماذج أولية أثناء الاختبار، فظهر تصميم يبتعد عن مظهر Shark القوي.
البيك أب الجديد خطوطه أكثر ليونة ويشبه سيارات الدفع الرباعي، مما يذكّر بـ Hyundai Santa Cruz. أبعاده تناسب المدينة، فيناسب من يحتاج عملية يومية دون ضخامة الشاحنات كاملة الحجم. المصابيح الأمامية وشبكة التهوئة أبسط، وصندوق الحمولة أصغر بوضوح من Shark. النموذج الأولي يحمل قضبان سقف وخطاف سحب.
مقصورة البيك أب المدمجة تبدو أقل رقيًا من Shark. النماذج الأولية تُظهر عجلة قيادة BYD القديمة، فتحات تهوئة بلاستيكية بسيطة، ومحدد تروس تقليدي بأزرار ميكانيكية. تبقى شاشة المعلومات والترفيه الخاصة بـ BYD، لكن التصميم العام يؤكد الأولوية لتقليل الكلفة، ما ينعكس في سعر أقل من Shark.
بعكس Shark التي تقدم نظامًا هجينًا قابلًا للشحن قويًا، البيك أب الأصغر سيُتاح بمحركات خاصة بسوق أمريكا الجنوبية. تتضمن الخيارات محرك احتراق داخلي تقليدي قد يعمل بالإيثانول (الوقود المنتشر في البرازيل)، أو نسخة هجينة أقل كلفة. يُنتظر أيضًا خيار محرك احتراق داخلي خالص يتماشى مع تفضيلات المنطقة وحسابات السعر.
صُمِّمت البيك أب المدمجة الجديدة لأمريكا الجنوبية حيث تنتشر الشاحنات الصغيرة. ستقف وجهاً لوجه أمام Ram Rampage وFiat Toro وChevrolet Montana. من خلال الجمع بين الاستخدام العملي والحجم المدمج، وربما السعر التنافسي، تسعى BYD لنصيب وافر من هذا القطاع.









