
السيارة اليومية
·02/07/2025
أعلن الرئيس التنفيذي لشركة فورد، جيم فارلي، أن تقنية الليدار "ذات أهمية بالغة" لمستقبل السيارات ذاتية القيادة، مما يشير إلى اختلاف واضح عن رؤية تيسلا التي تعتمد على الرؤية فقط. يسلط هذا الموقف الضوء على التزام فورد باستراتيجية متعددة المستشعرات لتطوير المركبات ذاتية القيادة، وإعطاء الأولوية للسلامة والموثوقية على نظام يعتمد على الكاميرات بشكل كامل.
أكدت قيادة فورد، ولا سيما الرئيس التنفيذي جيم فارلي، علنًا على أهمية الليدار (الكشف عن الضوء وتحديد المدى) في تحقيق قدرات قيادة ذاتية قوية. يتعارض هذا الموقف بشكل صارخ مع اعتقاد إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا، الذي طال أمده بأن الليدار هو "عكاز" غير ضروري للمركبات ذاتية القيادة.
ينبع تركيز فورد على الليدار من مزاياه المتصورة في السلامة والموثوقية، لا سيما في الظروف البيئية الصعبة. في حين أن الكاميرات توفر بيانات بصرية غنية، إلا أنها يمكن أن تكون محدودة بعوامل مثل الوهج أو الضباب أو الأمطار الغزيرة أو الظلام. يوفر الليدار، الذي يستخدم الليزر لإنشاء خرائط ثلاثية الأبعاد دقيقة للمناطق المحيطة، طبقة تكميلية من الإدراك أقل عرضة لهذه القيود.
هذا النهج متعدد المستشعرات، الذي يجمع بين الكاميرات والرادار والليدار، يفضله العديد من مطوري المركبات ذاتية القيادة الآخرين، بما في ذلك Waymo، وهي شركة أشار إليها فارلي تحديدًا على أنها تحقق تقدمًا كبيرًا في تكنولوجيا القيادة الذاتية.
يأتي موقف فورد الثابت بشأن الليدار وسط فترة تدقيق لتيسلا، لا سيما فيما يتعلق بطموحاتها في القيادة الذاتية وأداء أعمالها الأخير. تواجه تيسلا تحديات بما في ذلك الانخفاضات المتوقعة في أرقام التسليم في الربع الثاني، وزيادة المنافسة في سوق السيارات الكهربائية، والاحتمال المبكر لإلغاء الإعفاءات الضريبية الفيدرالية للمركبات الكهربائية.
يؤكد قرار فورد الاستراتيجي بإعطاء الأولوية لليدار على اتباع نهج حذر ويركز على السلامة في القيادة الذاتية، على عكس مسار تطوير تيسلا الأكثر عدوانية والذي يركز على الرؤية.