السيارة اليومية
·02/12/2025
تستند رينو 4x4 سافان إلى قاعدة Ampr Small، وتعمل بنظام دفع رباعي يوزع العزم على العجلات الأربعة. يحتوي النموذج الأولي على محرك كهربائي خلفي صغير بقوة 118 حصانًا أو 148 حصانًا، يعمل مع محرك أمامي لرفع قدرة الجر. زاد عرض المسار 20 مم، وارتفع الخلوص الأرضي 15 مم، كما زاد عرض الإطارات ليصل إلى 215 مم. يحتوي الهيكل الخارجي على تعديلات بسيطة، أما المقصورة فتستخدم أقمشة باللون البني. يوفّر وضع القيادة خيارًا مخصصًا للتضاريس، ويعرض شاشة النظام توزيع العزم بين المحورين الأمامي والخلفي لحظةً بلحظة.
خلال التجارب، شملت مناطق رملية صعبة، حافظت السيارة على ثباتها وضبطها. قدّمت العجلات الأمامية الجزء الأكبر من الدفع، بينما زاد المحرك الخلفي من قوة الجر. ساعد الخلوص الأرضي الإضافي على تجاوز العقبات، ووفّر عرض المسار الأكبر ثباتًا أفضل. حافظت التحديثات الداخلية على الراحة والمتانة، مما يجعل السيارة ملائمة للاستخدام اليومي، إلى جانب قدرتها على الطرق الوعرة.
في فئة السيارات الكهربائية المدمجة، لا تتوفر أنظمة الدفع الرباعي إلا في عدد محدود من الموديلات، مما يمنح رينو مكانة مميزة. تركز معظم السيارات الكهربائية الصغيرة على الدفع الأمامي لتوفير مساحة داخلية أكبر وكفاءة أعلى. تستهدف 4x4 سافان الأسواق التي تشهد تساقطًا متكررًا للثلوج وطرقًا صعبة، مثل النمسا وسويسرا. على عكس بعض المنافسين الذين يقلل إضافة الدفع الخلفي من سعة الشنطة، يوفّر تصميم رينو توازنًا بين القدرة على الطرق الوعرة والاستخدام اليومي داخل المدينة.
يُظهر النموذج الأولي لرينو 4x4 سافان قربه من مرحلة الإنتاج، حيث يجمع بين التقنيات الجديدة، التحسينات العملية، والتركيز على احتياجات السوق في قطاع تنافسي.









