السيارة اليومية
·26/11/2025
ج: حصلت فورد رينجر 2026 على تحديثات بسيطة تهدف إلى الحفاظ على قدرتها التنافسية أمام تويوتا هايلكس ونيسان نافارا. التحديثات تشمل لمسات جديدة على التصميم الخارجي، تجهيزات قياسية أفضل، وطراز Wolftrak الخاص بتصميم حصري. أكبر تغيير ميكانيكي هو توقف استخدام محرك الديزل ثنائي الشاحن التوربيني سعة 2.0 لتر، واستبداله بمحرك ديزل أحادي الشاحن التوربيني سعة 2.0 لتر محسّن.
ج: تبدأ التشكيلة الآن بمحرك ديزل أحادي الشاحن التوربيني سعة 2.0 لتر (170 حصان، 405 نيوتن متر)، يوفر متانة أفضل عبر سلسلة توقيت جديدة وحقن وقود مطور. يتوفر محرك ديزل توربيني V6 سعة 3.0 لتر (250 حصان، 600 نيوتن متر) في الفئات الأعلى. كلا المحركين متصلان بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات، مع دفع خلفي أو رباعي حسب الطراز. تحتفظ رينجر رابتور بمحركها V6 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 3.0 لتر عالي الأداء (392 حصان).
ج: الترقيات تشمل شاشة معلومات وترفيه مقاس 12 بوصة ومساعدة سائق متقدمة في الطرازات الأساسية، نظام تعليق قوي في فئات XLT المتوسطة، وخيارات فاخرة مثل إضاءة LED مصفوفة ونظام B&O بـ 10 مكبرات صوت في Wildtrak. يوفر Wolftrak طلاء فريدًا، لمسات كسوة، وميزات للطرق الوعرة. أصبحت ميزات السلامة والراحة قياسية الآن في المزيد من الفئات.
ج: تحديثات رينجر تتماشى مع تحسينات المنافسين، خاصة مع تحديث تويوتا ونيسان لشاحناتهما. توقف محرك الديزل ثنائي الشاحن التوربيني يقلل من خيارات المحركات، لكن محرك V6 لا يزال قويًا. تركز رينجر الآن على السلامة المتقدمة والتكنولوجيا والقدرة على الطرق الوعرة - وهي عوامل رئيسية للمشترين في هذه الفئة.
ج: "ثنائي الشاحن التوربيني" يعني وجود شاحنين توربينيين يوفران قوة أكبر وكفاءة أفضل، لكن تم إلغاء هذا الخيار. "أوتوماتيكي بـ 10 سرعات" هو ناقل حركة ينتقل عبر عشر سرعات بسلاسة، مما يجعل القيادة أسهل، يوفر الوقود، ويقدم قوة أفضل للسحب أو القيادة على الطرق الوعرة.









