السيارة اليومية
·01/09/2025
اختُتم الظهور الأول المرتقب لسيارة تسلا سايبرتراك على الطرق الوعرة في مسار روبيكون الوعر في كاليفورنيا بأضرار جسيمة ومحنة استمرت ثلاثة أيام للشاحنة الكهربائية. على الرغم من التعديلات التي تهدف إلى تعزيز قدراتها على الطرق الوعرة، عانت سايبرتراك من أعطال حرجة، بما في ذلك كسر في رف التوجيه وقضبان الربط، مما أدى إلى تعطلها.
انطلق فريق من المغامرين لاختبار قدرة سايبرتراك المعلن عنها على السير في "أي تضاريس" على مسار روبيكون الصعب للغاية. مجهزة بقضبان حماية جانبية، ومصدات مطورة، وألواح حماية سفلية كاملة الطول، ورفع بمقدار بوصة واحدة، اجتازت الشاحنة الكهربائية في البداية التضاريس الصعبة. ومع ذلك، سرعان ما تحولت الرحلة إلى مشكلة.
قبل أن تتوقف تمامًا، واجهت سايبرتراك أعطالًا متعددة في قضبان الربط، ورموز خطأ، ومشاكل ارتفاع درجة الحرارة. حدث الضرر الأكبر على تل كاديلاك، حيث تشقق رف التوجيه، وفشل محور CV خلفي، مما جعل السيارة غير صالحة للعمل.
تم مساعدة سايبرتراك العالقة في النهاية بواسطة سيارة جيب رانجلر من القافلة، والتي ساعدت في سحبها عبر بعض الأقسام الأكثر صعوبة. كما جاءت المساعدة من أحد هواة الطرق الوعرة الذي قدم مولدًا لإعادة شحن بطارية سايبرتراك في ينابيع روبيكون. بعد ثلاثة أيام من التوقف، وصل موظفان من تسلا شاهدا الوضع على وسائل التواصل الاجتماعي مع قطع غيار وقاما بإجراء إصلاحات في الموقع. تمكنت سايبرتراك بعد ذلك من إكمال المسار بقوتها الخاصة، وإن كان ذلك بأضرار كبيرة ودروس مستفادة.
نصح روجر ديفيس، سائق سايبرتراك المتضررة، بالحذر الشديد لأي شخص يفكر في محاولة عبور روبيكون بالمركبة. صرح قائلاً: "لا أوصي أي شخص بمحاولة عبور روبيكون بسايبرتراك ما لم تكن مستعدًا للغاية". وأشار ديفيس أيضًا إلى أن مركبات أخرى للطرق الوعرة كانت تعاني من أعطال، مما يؤكد الطبيعة الصعبة للمسار.
يتناقض هذا الحادث مع عبور ريفيان R1S الناجح لمسار روبيكون في عام 2023، والتي كانت أول سيارة كهربائية إنتاجية تتغلب على المسار، ولا سيما بإطاراتها الأصلية. تعد تجربة سايبرتراك تذكيرًا صارخًا بأنه حتى مع التعديلات، يظل مسار روبيكون تحديًا هائلاً لأي مركبة.









