السيارة اليومية
·13/11/2025
أطلقت كيا تحديثًا منتصف العمر لطرازها الكهربائي الشهير EV6. الهدف من التحديثات هو الحفاظ على تنافسية السيارة في سوق يتغير بسرعة. تم اختبار نسخة 2026 من EV6 المحدثة لمعرفة ما إذا كانت التغييرات تحسينات حقيقية وكيف تتنافس مع المنافسين. السؤال الرئيسي هو ما إذا كان الإصدار الجديد مختلفًا فعلاً وما إذا كانت الاختلافات مهمة.
في التصميم، تجنبت كيا الأخطاء. التصميم الخارجي المحدث يبدو مستقبليًا دون مبالغة. من التغييرات العملية مقابض الأبواب الخارجية الجديدة القابلة للتمدد كهربائيًا والتي تعمل بسلاسة. في الداخل، لاقى نظام الألوان الأخضر والأبيض الجديد ترحيبًا خاصًا، مما منح المقصورة شعورًا منعشًا. التحديثات تُظهر جهدًا دقيقًا لتحسين مظهر السيارة وتجربة المستخدم دون التأثير على جاذبيتها الأصلية.
رغم التحديثات الإيجابية، لا تزال بعض المشكلات المعروفة من الطراز السابق موجودة. لوحة التحكم المزدوجة الحساسة للمس تبقى نقطة انتقاد. النظام يجبر السائق على التبديل بين وظائف المناخ والترفيه عبر شريط حساس للمس واحد. يصعب العثور على الزر الصغير لتبديل الأوضاع، مما يشتت انتباه السائق عن الطريق لمهام بسيطة مثل تغيير سرعة المروحة أو مستوى صوت الراديو. إحباط آخر هو أن السيارة لا تبقى في وضع القيادة "i-Pedal" بدواسة واحدة بعد إيقاف تشغيلها وتشغيلها من جديد، وهي ميزة موجودة في سيارات كهربائية أخرى. بالإضافة، لم توفر كيا صندوق أمامي ذا فائدة، وهو فرصة ضائعة لتخزين إضافي، خاصة أن الباب الخلفي المائل يقلل من مساحة الشحن الرئيسية.
طراز 2025 EV6 Wind AWD الذي تم اختباره يحتوي على نظام محرك مزدوج يولد 320 حصانًا وعزم دوران 446 رطل قدم. تتسارع السيارة من 0 إلى 60 ميل في الساعة خلال 4.4 ثوان. البطارية الأكبر بسعة 84.0 كيلوواط في الساعة تمنحها مدى تقديريًا من وكالة حماية البيئة يبلغ 295 ميلاً. بشكل عام، نجحت كيا في تحسين سيارة كهربائية رائعة. لا تزال منافسًا قويًا في سوق السيارات الكهربائية. الإنجاز يستحق الثناء، لكن في مجال حقق فيه المنافسون تقدمًا أكبر في الهندسة والتصميم، لم تكن تحديثات EV6 كافية لدفعها إلى قمة فئتها في تقييم هذا العام.









