السيارة اليومية
·13/11/2025
تستعد نيسان لإظهار الجيل الجديد من شاحنتها نافارا في 19 نوفمبر في أستراليا. بُني الطراز على منصة ميتسوبيشي تريتون التي صدرت حديثًا؛ إجراء متعارف عليه لتقليل تكاليف التطوير. رغم ذلك، تعمل نيسان على إعطاء نافارا طابعًا خاصًا في الشكل والقيادة. لتناسب الأسواق المحلية، تعاونت نيسان مع شركة بريمكار الهندسية في ملبورن. للشركة خبرة سابقة مع نيسان، إذ أنتجت إصدارات Warrior عالية الأداء وموجهة للطرق الوعرة من نافارا وباترول. خضعت نماذج أولية مموهة لاختبارات مكثفة في أرجاء أستراليا. اجتازت الشاحنات تضاريس متنوعة، من طرق ممهدة إلى مسارات ترابية وعرة. أُجريت التجارب بصندوق فارغ، بأقصى حمولة، وبسحب مقطورات ثقيلة. يستهدف البرنامج المتطلبات الخاصة بعملاء أستراليا ونيوزيلندا، حيث تُستخدم البيك أب للعمل اليومي ولرحلات نهاية الأسبوع. تبدو نافارا مختلفة عن تريتون. تتشارك المقصورة والأبواب والزجاج، لكن الواجهة الأمامية مختلفة تمامًا. تُظهر الصور مقدمة جديدة بشبكة مميزة ومصابيح أمامية مقسمة بوحدات LED رفيعة. يُنتظر أن تحمل الواجهة الخلفية بوابة ومصابيح خلفية أعيد تصميمهما. قال كين لي، مدير التصميم الأول، إن الهدف تحقيق توازن بين "القوة والرقي" مع مراعاة تفضيلات المشترين في أستراليا ونيوزيلندا. عند طرحها، ستدخل نافارا سوقًا مزدحمًا. منافسوها الرئيسيون فورد رينجر وتويوتا هايلوكس الأكثر مبيعًا، إلى جانب إيسوزو دي-ماكس وفولكس فاجن أماروك ومازدا بي تي-50. يضاف إليهم قادمون جدد مثل كيا تاسمان وطرازات صينية. تصل نافارا الجديدة إلى صالات العرض في أستراليا ونيوزيلندا في النصف الأول من 2026. هذا الإصدار خاص بالمنطقة؛ تملك الولايات المتحدة طراز فرونتير، وتتلقى أسواق أخرى تحديثات مختلفة.









