كيا تلمح إلى خليفة Stinger الكهربائية: ما نعرفه حتى الآن

السيارة اليومية

04/12/2025

نشرت كيا صورًا أولية لسيارتها الكهربائية الجديدة، التي يُرجّح أنها تحلّ مكان ستينجر التي توقف إنتاجها. السيارة المفاهيمية تعكس مسارًا جديدًا لسيارات الأداء التابعة للعلامة، حيث تجمع بين الدفع الكهربائي وهيكل رياضي.

مواصفات السيارة ومزاياها التقنية

لم تُعلن كيا بعد عن أرقام دقيقة تخصّ الفاستباك الكهربائي. غير أن مصادر داخل الصناعة ترجّح أن الهيكل يستند إلى منصة E-GMP التي طورتها هيونداي وكيا، وهي منصة تدعم الشحن بـ 800 فولط، ما يقصر زمن الشحن ويرفع أرقام الأداء. من المتوقع أن تُباع المركبة بخيار دفع خلفي أساسي، مع إمكانية توفير دفع رباعي. النسخ الأقوى قد تتجاوز 600 حصان، في إشارة إلى سعي كيا لإدراج قوة مرتفعة ضمن مجموعتها الكهربائية.

أبرز ملامح التصميم والاستخدام اليومي

يظهر الفيديو التشويقي خطّ سقف منخفض يشبه ما يأتي في الكوبيه ذات الدفع الرباعي، فيمنح السيارة طابعًا رياضيًا وعرضًا واضحًا. جناحات السيارة تبدو أوسع من المألوف، وقد اندمجت بانسيابية مع الجسم لتؤكّد على الهيكل العريض. مصابيح النهار المميزة تمتد فوق غطاء المحرك لتبرز الطابع المستقبلي. لم تُكشف تفاصيل المقصورة، لكن وجود أربعة أبواب يدل على اهتمام المصمّمين بالاستخدام اليومي.

الموقع في السوق ومقارنة بالمنافسين

يُعدّ هذا المفهوم ردّ كيا على أيونيك 6 من هيونداي، ويُراد به سدّ ثغرة الأداء التي خلفتها ستينجر. استخدام منصة E-GMP يضعه في مواجهة السيدان الرياضية الكهربائية، ما يمهّد الطريق للتنافس في سوق الكهرباء المتسارع النمو. يعكس توجه كيا تحوّل العلامة نحو الكهرباء، متسقة مع الاتجاه العالمي إلى مركبات عالية الأداء وصديقة للبيئة.

شرح المصطلحات التقنية

E-GMP هي المنصة الكهربائية القياسية العالمية التي أطلقتها مجموعة هيونداي، وتتيح للمركبة الشحن العالي الجهد مع تحسين التحكم. الدفع الخلفي المفضَّل في سيارات الأداء يوجّه عزم المحرك إلى العجلات الخلفية فيحقّق توازنًا في القيادة. تلبّي الرفارف العريضة والإضاءة الجريئة متطلّبات الشكل والوظيفة معًا.

يُنتظر أن تكشف كيا عن النموذج المفاهيمي قريبًا، وتليها تفاصيل إضافية مع اقتراب الإنتاج التجاري لخليفة ستينجر الكهربائية.

22-09-2025

تحول بورش الكبير: ماذا يعني ذلك لمحركات البنزين