مستقبل بنتلي الكهربائي يصل: أول سيارة كهربائية تعد بشحن سريع، بينما تحصل محركات الاحتراق الداخلي على مهلة

السيارة اليومية

06/11/2025

تسرع بنتلي خطتها للسيارات الكهربائية قبل ظهور أول سيارة دفع رباعي تعمل بالبطارية، والمتوقع أواخر 2026. يوعد الخبراء بقدرة الشحن الأسرع بين الشركات، إذ تضيف 160 كيلومتراً للمدى خلال سبع دقائق فقط. في الوقت ذاته، تركت الشركة الباب مفتوحاً لإبقاء سيارات الاحتراق فترة أطول، إذ قد تستمر النسخ الهجينة حتى بعد 2035؛ تحول واضح عن الأهداف السابقة.

أهم النقاط

تصل أول سيارة كهربائية من بنتلي، وهي دفع رباعي أصغر من بنتليجا، أواخر 2026.
تدعم السيارة شحناً فائقاً يضيف 160 كيلومتراً خلال سبع دقائق.
تبقى محركات V8 الهجينة ضمن الخطة حتى 2035 على الأقل.
يظهر قريباً طراز V8 حصري غير هجين ومن إنتاج محدود.

السيارة الكهربائية الفاخرة الجديدة

تُعرف السيارة الكاملة الكهربائية حتى الآن باسم Luxury Urban SUV؛ طولها أقل من خمسة أمتار فتبدو أصغر من بنتليجا الحالية. تُظهر الصور الخطوط العريضة الانسيابية الرياضية؛ شبيهة بفيلار من رينج روفر، مع زجاج أمامي مائل زاوية حادة وسقف منخفض. المصممون وضعوا الجمال أولاً، مع تراجع بسيط في حيز التحميل.

يبنى الجسم الفاخر على قاعدة مشتركة مع كايين الكهربائية من بورش. يُرجّح أن تستخدم البطارية نفسها سعة 108 كيلوواط في الساعة، وتُعرض محركات مأخوذة من بورش تصل قوتها إلى 794 حصاناً.

وصف الدكتور فرانك ستيفن واليسر الرئيس والمدير التنفيذي السيارة القادمة بأنها «خطوة جريئة» تعكس «الرفاهية المستدامة والتميّز التقني». وشدد على السرعة القصوى في الشحن والطابع والتصميم الذي لا يُخطئه أحد، معتبراً أن العلامة دخلت حقبة جديدة.

حياة إضافية لمحركات الاحتراق

رغم التوجه نحو الكهرباء، يعترف القائمون على بنتلي أن سوق السيارات الكهربائية الفاخرة لم يتّسع بالسرعة التي تتوقعها العلامات ذات الإنتاج الكبير. لهذا أُرجئ التخلي التدريجي عن محركات الوقود. كان الهدف سابقاً تشكيلة كهربائية كاملة بحلول 2030، ثم جرى تأجيل الموعد إلى 2035، والآن تُعلن الشركة أن طرازات V8 الهجينة ستبقى متوفرة «على الأقل» حتى 2035، في دلالة على التكيّف مع طلب الزبائن والتشريعات المتغيّرة، ما قد يُرجئ التحوّل الكامل إلى ما بعد ذلك.

لعشاق المحركات التقليدية، تكشف بنتلي الأسبوع المقبل عن طراز حصري غير هجين. يُتوقع أن تحمل السيارة الجديدة شارة Supersports، وتكون GT بقيادة خلفية تعمل بمحرك V8 ثنائي التيربو نحو 640 حصاناً، وأخف وزناً من GT Speed الحالية لتقديم قيادة موجّهة للمتعة. يأتي الإعلان بعد الكشف الأخير عن بنتليجا سبيد التي تحمل هي الأخرى محرك V8 قوياً دون دعم كهربائي.

07-04-2026

2026 جينيسيس G70 برستيج جرافيت: فحص تفصيلي

مراجعة خبير لسيارة جينيسيس G70 برستيج جرافيت موديل 2026. نحلل أداءها، محرك V6، تحديثات المقصورة الداخلية، وموقعها في السوق مقارنة بالمنافسين الرئيسيين.