فولكس فاجن تكشف عن سيارتها السيدان الكهربائية الجديدة للصين: خروج جريء عن التقاليد

السيارة اليومية

03/11/2025

تستعد فولكس فاجن لطرح سيارة سيدان كهربائية جديدة في الصين، نتيجة تعاونها مع شركة إكس بنج الصينية. الطراز الجديد، المتوقع إدراجه ضمن عائلة ID، يغيّر متناسق تصميم فولكس فاجن المعتاد لصالح خطوط أكثر انسياباً ورياضية. تبرز الشراكة أهمية السوق الصينية في قطاع السيارات، وتؤكد عزيمة فولكس فاجن على توسيع تشكيلتها الكهربائية هناك.

النقاط الرئيسية

تستند السيارة إلى طراز إكس بنج P7، وتستعير ملامح من مفاهيم ID. Aura و ID. Evo.
تظهر مصابيح LED مقسّمة، وشعار مضيء، وسقف ينحدر بلطف.
تنوي فولكس فاجن طرح 30 طرازاً جديداً في الصين، منها 20 مركبة كهربائية أو هجينة، مستفيدة من شراكتها مع إكس بنج ومن مشاريعها المشتركة الجارية.

تغيير مباشر في شكل السيارة

تُظهر صور نماذج أولية مصقولة بغطاء تمويه سيارة سيدان تختلف بوضوح عن موديلات فولكس فاجن التقليدية. تتقدم الواجهة مصابيح LED مقسَّمة وشعار مركزي مضاء، فوق شبك أسود واسع. لا يبلغ التغيير مستوى الجيل الثاني من P7، لكنه يمثل انحرافاً واضحاً بالنسبة إلى فولكس فاجن، إذ تغلب الخطوط الناعمة والمقطع الديناميكي.

يبرز الجانب بفضل القوس الخلفي البارز وسقف ينساب بانحدار هادئ. في المؤخرة، تحيط مصابيح LED معقّدة بشعار فولكس فاجن المضاء، بينما ينهي ناشر أسود المظهر العصري.

ما يُتوقع من القوة والمدى

لم تُنشر مواصفات رسمية بعد، لكن السيارة من المتوقع أن تشارك منصة طراز إكس بنج P7. يبلغ طول P7 نحو 5017 ملم، وتتوافر فيه بطاريتان بسعة 74.9 كيلوواط ساعي و92.9 كيلوواط ساعي.

يطرح P7 خيار دفع خلفي بقدرة 270 كيلوواط (362 حصاناً)، أو دفع رباعي بمجموع 437 كيلوواط (586 حصاناً). يتسارع الطراز رباعي الدفع من السكون إلى 100 كم/س خلال 3.7 ثوانٍ. يتراوح المدى بين 702 و820 كم حسب التجهيزات.

خطة فولكس فاجن في السوق الصينية

تأتي السيارة ضمن برنامج يشمل أكثر من 30 طرازاً جديداً في الصين، منها 20 تعمل بالطاقة الجديدة. يتعدى التعاون مع إكس بنج السيارات الكهربائية ليشمل المركبات التقليدية والهجينة التي تبنى على بنية كهربائية وإلكترونية مشتركة. يختصر العمل المشترك خطوات التطوير، ويقلّص وقت الإنتاج، ويسرّع ملاءمة المنتج لمتطلبات السوق، من بينها التحديثات اللاسلكية.

24-10-2025

BYD تعلن عن سيارة كهربائية من فئة "كي" للسوق الياباني